电池修复液的添加方法：
1、添加工具：注射器或塑料漏斗等非金属器械。
2、添加步骤：
（1）打开铅酸蓄电池的排气阀。排气阀大体可分为两种，一种是撬开式，即用尖锐器具将排气孔盖撬开，另一种是旋开式，即用力将排气孔盖拧开。
（2）按照添加剂量把修复液加注到电池排气孔中。如果电池失水严重，加完修复液后还需加补充液至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，电池即可使用。静置时间越久，修复效果会越好。
扩展资料：
电池的保养方法
1、切忌亏电存放
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验
在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电
电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
一、电池的筛选。
1、若电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），则说明电池开始失水和硫化，应补水或添加纳米碳溶胶电池活化剂。
2、若电动车行程缩短一半以内（或电瓶池量不低于50%），则说明电池极板硫化严重，轻度软化，应马上添加电池修复液。
3、若电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），则说明电池极板硫化软化严重，此时添加电池修复液效果不明显，应配合各类电池修复仪共同修复。
4、若电动车行程缩短3/4以上（或电池容量低于30%，电池外形起鼓，漏液），应放弃修复。
二、添加方法。
1、添加工具：注射器或塑料漏斗等非金属器械。
2、添加步骤：
（1）打开铅酸蓄电池的排气阀。排气阀大体可分为两种，一种是撬开式，即用尖锐器具将排气孔盖撬开，另一种是旋开式，即用力将排气孔盖拧开。
（2）按照添加剂量把修复液加注到电池排气孔中。如果电池失水严重，加完修复液后还需加补充液至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，电池即可使用。静置时间越久，修复效果会越好。
参考资料来源：百度百科-电池修复液
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