宋教仁在老北站候车室遇刺
1913年3月20日晚上，老北站依然像白天一样人来人往。夜间10点45分，广播喇叭女声播出通知：“11点钟开往南京的沪宁快车开始检票了。”
这时，从车站贵宾休息室里走出六七个人。走在中间的是国民党代理理事长宋教仁，陪同他的是黄兴、于右任、廖仲恺等人。快要走进检票口时，从宋教仁背后闪出一人，拔出手枪对准宋教仁连发三弹。只见宋教仁身子一晃，趴倒在一张椅子上。
鲜血从宋教仁的腰部直涌出来。说时迟，那时快，只见一个穿黑呢军装的矮汉子，从人群中不顾一切地逃窜。
于右任赶紧跑到车站外，拦住了一辆汽车，把宋教仁送到了离车站最近的沪宁铁路医院抢救。沪宁铁路医院就在老靶子路上，也就是今天的武进路，离开老北站大概数百米。3月22日凌晨3时左右，宋教仁伤势转重，到4时48分终于逝世。这一年，他才32岁。
到底是谁杀了宋教仁？直到现在，这依然是一个众说纷纭的谜。各涉案人物的相继死去更使案情显得扑朔迷离。凶手武士英吃了应桂馨死党送的毒馒头，暴毙狱中。应桂馨趁二次革命兵荒马乱之机越狱潜逃，后被人乱刀砍死。赵秉钧一年后突然中毒，七窍流血而死。洪述祖潜逃多年，直到1917年才重新在上海露面，但很快被宋教仁的儿子宋中发现，被逮捕后处以绞刑。
宋美龄：花车往来京沪间
二十年代末三十年代初，连接上海和南京的沪宁铁路异常热闹，当时这条铁路叫京沪铁路，因为南京是国民政府的首都，上海是中国最大最繁华的城市。行政大员、工商界人士频繁往来于南京和上海之间。1930年4月4日的《中央日报》，该报头版报道，“蒋主席于昨（三日）午由沪附挂花车一辆于中午快车返京”。文中提到的“花车”就是宋美龄的公务车，作为文物停在了上海铁路博物馆的大院里。那一年，宋美龄33岁。巧的是，2003年“花车”刚运到上海，宋美龄女士也以106岁的高龄在美国去世。当时，周末回上海度假，去四大公司购物，是一种时髦的生活方式。
粗看花车与普通的绿皮车没有什么两样，但走近仔细看，车厢别有一番古朴雍容的气度。车身外镶满了铆钉。木制窗框的玻璃车窗内，白色的窗帘虚掩着，仿佛主人的身影随时会在那里出现。
这节车厢是向美国车辆进出口公司订购的，1930年运抵中国。车底转向架上的铸字“USA”及车厢踏板上的英文字样依然清晰可辨。全车采用钢结构，以4500多颗铁钉铆接而成，十分坚固耐用。虽然经过70多年，车辆的走行部分依然完好，2003年9月从安徽淮南拉到上海时，车辆是直接在钢轨上行走的，一点儿也没有老态龙钟之感。
这辆车的传动部分非常独特，与所有的车辆都不相同，这是因为，这辆车是美国的厂家特制的，用了最好的钢材和当时比较先进的油棉纱轴箱。车身长22.96米，宽3.2米，高4.8米，看上去显得高大气派。车内设施齐全，有客厅、起居室、小会议室、卧室、卫生间，还有可以做西餐的厨房。车内装饰显得富丽豪华，车顶灯、壁灯的灯座皆为白银制成，会客室有橡木桌椅一套，椅面和靠背均为牛皮包蒙。车厢的末尾是个小巧的瞭望台，铜制栏杆围出了一个小小的空间，乳白色的廊檐体现出一点悠闲与温馨。
这节车厢曾随宋美龄女士走遍大江南北，见证了中国历史的风雨沧桑。2003年9月由上海铁路博物馆收藏。
