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齿轮传动的传动比是
比较带传动、螺旋传动、链传动、
齿轮传动
、蜗杆
传动的
优缺点
答:
振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向
的传动
中。4
齿轮传动
:优点:齿轮传动平稳,
传动比
精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范 围广。 缺点:制造齿轮需要有专门的设备,啮合传动会产生噪声。5蜗杆传动:优点:
瞬时
传动比是
怎么计算的?
答:
当式中的角速度为瞬时值时,则求得
的传动比为
瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的
齿轮传动
,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于...
传动比
计算正确
的是
答:
对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示,i=Db/Da。二、对于多级
齿轮传动
:1、每两轴之间
的传动比
按照上面的公式计算。2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。相关概念:1、功率 单位时间的做功值。汽车发动机...
齿轮传动
精度的四个要求
答:
1、传递运动的准确性。要求
齿轮
在一转中的转角误差限制在一定范围内,使齿轮副
传动比
变化小,以保证传递运动准确。2、传递运动的平稳性。要求齿轮一齿范围内的转角误差限制在一定范围内,使齿轮副瞬时传动比变化小,以保证
传动的
平稳性,减少振动、冲击和噪声。3、载荷分布的均匀性。要求传动中工作齿面...
齿轮的
节线指
的是
什么
答:
需要先弄清楚节点、节圆的概念然后才知道什么是节线。两
齿轮的
啮合接触点所作的两齿廓的公法线与两齿轮旋转中心连线的交点称为节点。渐开线圆柱齿轮啮合传动时由于节点位置恒定不变,
传动比
恒定,相当于两个节圆纯滚动 。但是如果某种齿轮啮合传动时传动比不恒定,其节点位置是变化的,该节点在两个齿轮上...
设计用于带式运输机的一级直齿圆柱
齿轮
减速器输送带工作拉力1100,传送...
答:
4、传动比分配(1)、两级
齿轮传动比
公式 (2)、减速器传动比 5、运动条件及运动参数分析计算计 算 及 说 明结 果 (二)、定V带型号和带轮 1、工作情况系数 由文献【1】由表11.5得 2、计算功率 3、选带型号 由文献【1】表11.15 选取B型 4、小带轮直径 由文献【1】 表11.6 选取 5、大带轮直径 ...
带轮直径d,
传动比
i等参数对v带传动有什么影响?
答:
当式中的角速度为瞬时值时,则求得
的传动比为
瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的
齿轮传动
,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于...
摩托车
齿轮传动比
答:
传动比是
指:初级
齿轮
与次级出轮之间的一个转动比例,改变传动比的比例只有单方的作用即:1.增加车速2.增加动力,在改变的情况下两者不可兼得,增加动力:将小链轮改小一颗齿,动力增加,但是车速降低 增加车速:将大链轮改小几颗齿,车速增加,但是动力下降 大、小链轮是指后传动系统,改装时,不必开...
小
齿轮的
硬度为什么比大齿轮硬度高
答:
两齿轮啮合,齿轮每齿承受的碰撞摩擦次数与齿数成反比。小
齿轮的
齿碰撞摩擦次数相对多。为了大、小齿轮寿命相当,就要使小齿轮硬度大。
齿轮传动是
最典型的啮合传动,也是应用最广泛的一种传动形式。根据传动原理的不同,有直齿齿轮啮合传动和斜齿齿轮啮合传动。
货车后桥上
的速比是
什么意思?
答:
速比,是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数。6.83指的就是这个输出转速。后桥
速比是
汽车驱动桥中主减速器的
齿轮传动
比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比。
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