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高铁列车在普通铁路上跑
高铁
时速最高能到多少
答:
高铁
分为几种,从160-350千米/小时不等。在
高速铁路上跑
的动车(
列车
),包括G字头列车、D字头列车和C字头列车。低于160km/h的称为
普速
、介于160km/h至250km/h之间的称为快速、250km/h以上的称为高速,所以在传统高铁领域内又进一步细分了快速铁路和高速铁路,并分别对应
普通
(快速)动车组和高速...
高铁
的铁轨与
普通火车
铁轨有哪些不同?
答:
1、
普通铁路
的钢轨 几十米就有个接口,车轮滚过钢轨连接处时,整个车都容易震动,
列车
行驶不平稳,使得速度不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。2.、
高铁
的钢轨 修路时按照季节,在钢轨热胀冷缩,伸得最长的时候,把一根根的钢轨焊接起来,这样钢轨就不会伸得更长,到了冬天冷缩的时候,就凭着...
高铁
铁轨和
普通
铁轨的区别
答:
高铁
铁轨和
普通
铁轨在设计、材料、制造工艺、使用环境和维护保养等方面存在一定的区别,这些差异主要是为了适应不同类型的
铁路
运输需求。高铁铁轨和普通铁轨在设计上有所不同。高铁铁轨采用了更加精确的设计,包括轨距(两条轨道之间的距离)、轨座、轨枕等,以确保
列车在高速
行驶时的平稳性和安全性。高铁...
杭深线上的足迹——CRH380CL型动车组乘车体验
答:
但仍有改进的空间。毕竟,对于乘客来说,舒适度和便捷性才是决定旅途满意度的关键因素。总的来说,CRH380CL型动车组在杭深线上的表现让人印象深刻,它以卓越的性能和相对完善的服务,展示了中国
高铁
的先进实力。期待未来在更多的
铁路
线上,体验到更佳的出行体验。
高速铁路
的轨道跟
普通铁路
的轨道一样吗?
答:
4、
高速铁路
的接触网,就是
火车
顶上的电线的悬挂方式也与
普通铁路
不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。但是要强调的是:高速铁路和普通铁路是兼容的,至少在我国要保证兼容,就是能共用。
现在在
铁路上
交通工具有哪些?
高铁
、动车...分不太清
答:
严格意义上,动车是列车车型,
高铁
是铁路线路类型 铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路 === 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的
普通列车
。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力...
为什么不都设计成350公里每小时的
高铁
?
答:
这部分多出来的费用,除了国家承担之外,肯定或多或少会转嫁到消费者身上,原来只要一百块的动车票,突然就得涨价到两百三百,
普通
消费者是承担不起的。相对于时速350公里的
高铁
,还不如搭乘飞机更为方便。而且能够坐飞机的人,也能够承担这样的票价。2.技术因素:提高速度,需要的是更完善的技术,否则更...
一辆
高铁列车
与另一辆动车组
列车在
1320公里的京沪高速
铁路上
运行是...
答:
解:设这辆
高铁列车
全程的运行时间为x小时,则40=0,x1=5,x2=-8.经检验:它们都是原方程的根,但x=-8不符合题意.则那辆动车组列车全程的运行时间为(x+3)小时,由题意,得,x2+3x-r>当x=5时,.答:这辆高铁列车全程的运行时间为5小时,平均速度264公里/小时....
高铁
和
普速火车
区别在那里?
答:
1、行车速度:(1)
高速铁路
的信号控制系统比
普通铁路
高级,因为发车密度大,车速快;(2)
普通列车
行车速度慢,长途旅客运输效率低。2、成本:(1)高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难;(2)普通铁路建设和维护成本低,投资不大,资金风险较可控。3、轨道 (1)高速...
高铁
时速有没有限制
答:
高铁
分为几种,从160-350千米/小时不等。在
高速铁路上跑
的动车(
列车
),包括G字头列车、D字头列车和C字头列车。低于160km/h的称为
普速
、介于160km/h至250km/h之间的称为快速、250km/h以上的称为高速,所以在传统高铁领域内又进一步细分了快速铁路和高速铁路,并分别对应
普通
(快速)动车组和高速...
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