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高速公路沥青路面设计
沥青路面
中AC与ATB是什么?有什么区别?
答:
在
沥青路面
中,AC(Asphalt Concrete)和ATB(Asphalt Treated Base)是两种常见的沥青混凝土材料。它们在路面结构和用途上有一些区别:1. AC(Asphalt Concrete):AC是一种常见的路面结构层,也被称为沥青混凝土面层。它是由矿料(如石子、砂等)和沥青(沥青是一种粘结材料)组成的混合物。AC用于直接...
高速公路路面
边部平缘石,
设计
15CM厚,实际做出来要高出
沥青
面层1-2公分...
答:
不是的,虽然没有完全理会你的意思,但是有一点你应该清楚,那就是路沿平石是用来排水的。所以路沿平石不能高于
沥青路面
,只能平或者低于沥青路面。要是它比沥青路面还高的话,路面雨水不能通过路沿石排到泄水孔。
高速公路沥青路面
常见病害及处治?
答:
并对今后
高速公路
建设施工管养等方面提出一些建议。路面病害病理分析及处治办法1.1裂缝病理分析:裂缝是半刚性基层沥青混凝土路面中最常见的病害,几乎伴随着
沥青路面
的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。裂缝的形式各种各样,其产生的原因也各有不同。横向荷载性裂缝是由于路面组合
设计
欠缺及施工质量较差...
在用高级
沥青
铺设的
高速公路
上,汽车的
设计
时速是108km/h 。汽车在这 ...
答:
解:(1)汽车在水平
路面
上拐弯,或视为汽车做匀速圆周运动,其向心力是车与路面间的最大静摩擦力,有 由速度 v= 30m/s得弯道半径 r >150m。(2)看作在竖直平面内做匀速圆周运动,到达最高点时,有 ,车对路面的压力N必须大于零。有 则 R >90m。
为什么北方
公路
好像都已经是
沥青路面
而南方很多还是水泥路?
答:
水泥路更结实,能承受急刹、起步。收费站路面和
高速路面
的使用情况不同,高速路面主要以通过为主车辆不需要停留,而收费站路面车辆需要减速停车再起步。水泥路不怕热,不会散发有害气体 水泥路不会受温度的影响,但是
沥青路面
会在高温下发生化学反应。
在用高级
沥青
铺设的
高速公路
上,汽车的
设计
时速是108km/h.汽车在这种...
答:
(1)汽车在水平
路面
上拐弯,可视为汽车做匀速圆周运动,其向心力是车与路面间的静摩擦力提供,当静摩擦力达到最大值时,由向心力公式可知这时的半径最小,有:Fm=0.5mg≥mv2r由速度v=30m/s,解得弯道半径为:r≥180m;(2)汽车过拱桥,看作在竖直平面内做匀速圆周运动,到达最高点时,根据...
河南驿路特的彩色
沥青
混凝土
路面
用于
高速公路
有什么特殊的用处?_百度...
答:
采用彩色
沥青
混凝土
路面
,由于其鲜艳的色彩,与普通路面颜色形成强烈反差,能给驾驶者在视觉上造成冲击,使其提高注意力,警惕路况变化,按照相关警示规范行驶,从而提高行车安全性,减少交通事故发生。
浅析我国
沥青路面
容易出现的损害问题及对策?
答:
下面是中达咨询给大家带来关于我国沥青路面容易出现的损害问题及对策,以供参考。0引言 交通的快速发展使世界的距离在缩短。近几年我国的公路建设事业不断地上新台阶。我国高速公路建设起步晚,但速度快,势头好,到今年年底有望突破4万公里,居世界第二。但
高速公路沥青路面
早期破损问题,已成为影响我国...
沥青
混凝土
路面
的问题
答:
据有关资料统计,
沥青
混凝土
路面
造价占
公路
总造价的1/4~1/3,并且维修经费又绝大部分用于路面,沥青混凝土路面普遍存在的技术和质量难题主要有两点。 一是耐久性差。目前国内沥青混凝土路面较长的使用寿命为8年~12年,普遍短于
设计
使用寿命(15年~20年),而且因自然环境和运行状况不良,有的路面甚至3年~5年即需要整...
沥青路面
各结构层的厚度
答:
目前比较常见的
沥青路面
结构就是上中下三个面层、基层、底基层,上面层AC-13、中面层AC-20、下面层AC-25,厚度4、6、8cm或者4、5、7cm或者4、5、6cm,基层5%水泥稳定碎石,厚度20cm,底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾,厚度20cm。这只是一种典型结构,具体
设计
要根据当地经验来定。1.简介:沥青...
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