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验收弯沉值
什么是路面弯沉和设计
弯沉值
答:
确定一个预期的路面
弯沉值
。这个值将作为道路设计标准的一部分,用于指导施工和
验收
。确保在道路建成后的使用过程中,能够满足预期的承载能力和稳定性要求。总的来说,路面弯沉反映了道路的实际情况,而设计弯沉值则代表了道路的规划要求。两者的合理控制对于确保道路的安全、舒适性和使用寿命具有重要意义。
弯沉值
换算公式
答:
公式 其中,Lr表示该路段弯沉代表值,L表示该路段回弹
弯沉值
的平均值,Zα表示保证系数,S表示该路段回弹弯沉值的标准差。检测计算弯沉值:通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计。
三级路的路基设计
弯沉值
一般式多少?
答:
回答:路基的弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,设计上计算也是如此! 我把计算的一个给你参考吧: 竣工
验收弯沉值
计算 公 路 等 级 : 四级公路 新建路面的层数 : 4 标 准 轴 载 : BZZ-100 层位 结构层材料名称 厚度(cm) 抗压模量(MPa) 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 ...
三级路的路基设计
弯沉值
一般式多少?
答:
路基的弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,设计上计算也是如此!我把计算的一个给你参考吧:竣工
验收弯沉值
计算公 路 等 级 : 四级公路新建路面的层数 : 4标 准 轴 载 : BZZ-100层位 结构层材料名称 厚度(cm) 抗压模量(MPa)1 中粒式沥青混凝土 5 12002 水泥石灰稳定土 20 ...
路基
弯沉值
与土基回弹模量的关系
答:
理论上是一个最低值。计算公式是LR=720N *AC*AS。设计
弯沉值
即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载作用下,所测得的最大回弹弯沉值,理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面
验收
检测控制的指标之一。计算公式是Ld=600(Ne^0.2)*AC*AS* AB。
三级路的路基设计
弯沉值
一般式多少?
答:
路基的弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,设计上计算也是如此!我把计算的一个给你参考吧:竣工
验收弯沉值
计算 公 路 等 级 :四级公路 新建路面的层数 :4 标 准 轴 载 :BZZ-100 层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度(cm)抗压模量(MPa)1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥...
道路
弯沉值
检测标准
答:
路面回弹弯沉量,不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度,而且还与路面的使用状态存在一定的内在联系。3、特点:回弹弯沉还易于测试,因此我国现行的沥青路面设计方法,采用设计弯沉为路面整体刚度的设计指标。并以标准轴载作用下,路表回弹
弯沉值
Ls不超过满足路面使用状态和设计使用年限要求的路面设计弯沉值...
道路工程,各结构层设计无
弯沉值
要求,
验收
时应该如何评定?
答:
可以要求设计单位提供,或者由设计单位提供数据,进行计算各结构层的
弯沉值
。例如:基层顶面弯沉值L2 计算:L2=2pδαl-2F/E0 式中:轮胎单位压力P:对后轴中100KN的黄河卡车,P=0.7MPa;δ 当量圆半径 :10.75cm;αl-2弯沉系数 :查表可得0.34 ;F弯沉修正系数 :3.643* αl-2的1....
沥青路面
弯沉值
是多少
答:
弯沉值
就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越...
根据2017版的《公路沥青路面设计规范》
弯沉值
不作为主要设计指标,那现 ...
答:
应该给的。设计
弯沉值
是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后,路面状况优于设计的公路的极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。公路改造前,对原有公路进行弯沉测量,可以了解原有公路的路况,并作为设计的指导资料;公路修建中或竣工后,弯沉测量可以检验路基/路面的施工...
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