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马自达X压燃发动机
SUV版
马自达
3即将国产,搭载2.0L
压燃发动机
,你能接受价格上调?
答:
▲ 引入创驰蓝天
X压燃发动机
,但售价或上调 动力方面,目前全新
马自达
CX-30仅申报了搭载Skyactiv-G系列2.0L发动机车型,最大功率158马力(116kW),最大扭矩202牛-米,参数与次世代马自达3保持一致,亦将延续后者平顺、省油的特点。马自达旗下车型都会搭载同时代罕见的“黑科技”,从早期的转子发动机到创...
马自达
3昂克赛拉的发动机是
压燃发动机
吗?
答:
马自达
3昂克赛拉搭载的是马自达特有的
压燃式发动机
技术,具体来说,这款SKYACTIV-X 2.0L汽油发动机运用了SPCCI(火花点火控制压缩点火)创新技术,实现了火花点火与压缩点火的无缝切换,显著提升了动力输出和燃油效率。相较于马自达之前的SKYACTIV-G 2.0L发动机,搭载了SPCCI技术的新款发动机在同等排量下,最...
2021款
马自达
CX-30的动力如何?值得购买吗?
答:
X压燃
版车型与现款
马自达
CX-30没有发生变化,依旧延续着经典的魂动2.0设计理念,整体线条已简约、伶俐为主,设计的非常柔和,并没有非常夸张的元素融入,但却依旧在时尚的同时非常有辨识度,这样讨巧的设计还是非常值得认可的。首先全系标配PE2.0l创驰蓝天发动机,其实马自达哪款
压燃发动机
国外也上市这么...
压燃马自达
3昂克赛拉、CX-30上市,果然是很马自达!
答:
而依照
马自达
一贯不妥协市场的性格,两款
压燃
版车型估计也没有大的优惠,但18.99-19.99万的价格直接与国内众多合资品牌的B级车重叠,甚至同价位还能买到入门的豪华品牌车型。马自达难道自己不清楚?答案当然是否定的。一来由于新车搭载的SKYACTIV-
X发动机
的成本问题,直接导致了作为A级的马自达3昂克赛拉和...
马自达压燃
版车型上市 最低售价18.99万元贵吗?
答:
总结:搭载
马自达压燃发动机
车型的终于在期盼声中来到了我们面前,以普通版本车型我们做个对比,马自达3 昂克赛拉至尊版16.89万,
X 压燃
版(配置为至尊版)18.99万,价差2.1万,如老车主升级购买(马自达品牌置换补贴限牌区域15000,非限牌区域12000),只需要加价6000或9000即可拥有,而且,马自达压燃版本...
长安
马自达压燃
车型不值得买?喜欢和热爱本就是两码事!
答:
这是一种偏执,更源自于技术的信心,从压缩比13:1的创驰蓝天G发动机,到15:1的
X压燃发动机
,
马自达
一直在追求的,是将自吸发动机的潜能再深挖。当然,这种深挖带来的是技术投入几何倍数的增加,大众丰田们不是做不出来,而是算完投入产出比,谁不愿意挣点快钱,于是“聪明”的投怀给了涡轮增压。于是,...
压燃
的真谛
马自达
3 昂克赛拉技术体验
答:
也正因为如此,具备压燃技术的汽油发动机或许只可能出现在它身上。 这是人类历史上第一款将汽油液滴压缩至燃烧的量产发动机! 无论中学和大学老师都告诉我,汽油机是需要火花塞点火的,只有柴油机才可以实现压燃。像这种写进教科书里的定律,很少人会去质疑。然而
马自达
SKYACTIV-X就是一种汽油
压燃发动机
技术,这意味着——...
2020成都车展丨SKYACTIV-
X发动机
马自达
3昂克赛拉
压燃
版首发_百度...
答:
车尾部分,全LED光源的尾灯组内部采用了圆环造型,点亮时视觉效果较为美观,而双边共两出式的排气布局也给新车增添了几分运动化的气息。从车身的标识来看,新车搭载一台带有SPCCCI火花点火控制
压燃
技术的创驰蓝天-
X
系列2.0L
发动机
,最大功率132kW,峰值扭矩224N·m,传动方面将匹配6速手动和6速手自...
马自达
终于向三缸低头,旗下两款车型将采用1.5L三缸引擎
答:
而日前传出,
马自达
意向将Skyactiv-
X发动机
的SPCCI火星塞点火控制
压燃
技术,下探至小排量级别,继而推出一款有望搭载全新一代马自达2的1.5L直列三缸发动机上。据《新型车情报2020》网站所发布的讯息来看,为呼应目前小排量发动机的市场需求,马自达预计将就原本2.0L Skyactiv-X发动机的技术作为基础,全新推出...
马自达
的
压燃发动机
,真的很厉害吗?
答:
所以在汽车行业,除了
马自达
,没有人能做到这一点。它具有更高的热效率和显著降低的油耗!这些技术发现也使马自达的能源和燃油经济性达到了非常高的水平。马自达的
发动机
正在生产中,没有太多的机油增加和严重的积碳。最重要的是,马自达的发动机仍然保持零油箱爆裂的概率,这也是一个非常大的存在。首先,...
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