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马自达3昂克赛拉压燃
2019款
昂克赛拉
值得买吗
答:
车身尺寸方面依旧没有变化,长宽高为4582\/1795\/1458mm,轴距2700mm,空间较同级别车型略显紧凑,这也是马自达比较固执的一点,宁为玉碎不为瓦全,为了其操控性就是不愿做加长处理;2、内饰配置的话2019款
马自达3昂克赛拉
,也做了部分升级。整个内饰主打简洁实用,采用双色搭配的中控台面...
素有东瀛宝马之称的
马自达3 昂克赛拉
有哪些优缺点
答:
马自达3
自从诞生起就是一个相对硬核的A级车,为什么这么说呢,因为他紧绷的底盘,超越同级的操控调校,都彰显了与众不同的个性。在家用车越做越“软”的今天,马自达却甘愿做一个逆行者,始终将“驾驶”本身放在第一位,这一点确实值得尊敬。今天我们一起来看看
马自达昂克赛拉
的表现究竟如何。优点1:次...
新款
马自达3
什么时候上市
答:
马自达3
恰恰是一个车系,“昂科雷”只是第三代马自达3汽车的总称。相应的,马自达3第二代车型的名字为“马自达3星乐骋”;第一代马自达3没有官方后缀,所以直接叫“马自达3”。无论是“星城”还是“
昂克赛拉
”,它们基本上都只是一个代号,为了方便区分被替换的车型。11月29日,洛杉矶车展期间,新一...
连续4个月销量破万,"简配"的
马自达3
为何还能热销?
答:
在汽车有文化看来,昂科塞拉在自去年9月换代上市后,销量能迅速攀升至月均万辆左右,所谓成也萧何败也萧何,也正是这几个被的点成就了
昂克赛拉
。吐槽一 动力无变化 在昂克赛拉上市前,一直都在谣传,
马自达
将引入
压燃
发动机,只是全新昂克赛拉上市以后依然沿用了老款动力。虽然对于消费者来说,没能享受...
花阿特兹的钱买一辆
昂克赛拉
是怎样的体验?
答:
操控性能:其实讲操控对于我们普通家用车来说有点抽象,可能好多人都认为用不到甚至部分人根本就不了解什么是操控,小编简单说两句
昂克赛拉
这款车带给我们操控上最直接的感受,就是好开,方向盘很轻盈指向性很精准给人一种车随意动的感觉,驾驶起来很有质感,而且
马自达
一向就是朝着运动风格研发车,所以它...
长安
马自达
CX-30 SKYACTIV X
压燃
版正式上市 售价19.99万元
答:
易车讯 9月16日,长安马自达CX-30 SKYACTIV X压燃版(以下简称“马自达CX-30压燃版”)正式上市,售19.99万元。而
马自达3昂克赛拉压燃
版车型也同步上市,售18.99万。作为马自达CX-30的新增车型,压燃版主要搭载全新动力系统,内外设计均与马自达CX-30保持一致,只是尾部增加了“e-SKYACTIV X”标识。马...
百年车企背后,“人马一体”
马自达3
真不简单(下)| 经典&销量
答:
2019年至今,第四代马自达3/Axela如今,搭载马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术的
马自达3 昂克赛拉
车型于12月5日率先在日本正式上市。新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制
压燃
点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力...
马自达
SUV怎么选
答:
马自达昂克赛拉成为马自达品牌在转型阵痛期最值得信赖的产品。但在国内市场,
马自达3昂克赛拉
只保留了三厢版的冲动,原有的两厢车型并没有继续推出。或许是国产SUV市场给了马自达信心,所以想通过引进马自达CX-30来替代原来的马自达3昂克赛拉两厢版。然而实际效果并不突出。目前,马自达CX-30的月销量基本都在...
昂克赛拉
的
压燃
发动机马力多大
答:
这款发动机拥有180马力。
昂克赛拉
是
马自达
旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机,2.0升
压燃
发动机。昂克赛拉的轴距为2726毫米,长宽高分别是4662毫米,1797毫米,1445毫米。昂克赛拉的2.0升压燃发动机最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大...
全新国产
马自达3
2.0L新车型申报图曝光,最大输出180马力
答:
在外观方面,新申报的
马自达3昂克赛拉
2.0L
压燃
版车型的外观和在售的新车的外观没有什么大的区别,它的颜值很高,前脸采用了最新的家族化的设计语言打造。新车的前进气格栅采用了一个巨大的盾形的进气格栅的设计,它的底部和两侧采用了镀铬条的装饰,镀铬条像以往车型一样延伸到了大灯的底部,它的大灯...
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