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马自达2019款昂克赛拉是压燃吗
配SPCCI技术
马自达
3
压燃
版上市 18.99万起
答:
动力猛增,配M-HYBRID轻混系统+"SPCCI"技术
马自达
3
昂克赛拉压燃
版车型最大的亮点是其搭载了M-HYBRID轻混系统,由马自达的创驰蓝天e-SKYACTIV X 2.0L发动机+24V轻混系统组成。其中水冷式直列四缸2.0L发动机最大功率180Ps,最大扭矩230N·m,这也是全球首款汽油压燃发动机。24V轻混系统所配备的电机为...
马自达昂克赛拉压燃
版 最快9月底上市,或17.5万起售
答:
SkyActiv-X是一款
马自达
全新设计的SPCCI(火花控制压燃点火)发动机,搭载这
款压燃
发动机的
昂克赛拉
在燃油经济性以及动力上都比Skyactiv-G版的昂克赛拉更好。值得一提的是,昂克赛拉的这款压燃发动机与海外版车型动力一致,压缩比提高到了15:1,空燃比提高到36.8:1,最终可输出132kW的最大功率和224Nm...
买它全凭\"信仰\"!
压燃马自达
3对比两厢思域,谁更值得你浪一把
答:
马自达
3
昂克赛拉
压燃
版 首先让我们来看看马自达3 昂克赛拉的压燃版车型,这台指导售价已经高达18.99万元的A级轿车一经推出,就引发了极大的讨论。作为一个日系非豪华品牌,一台顶配车型的指导价几乎已经盖过了传统德系豪华品牌的奥迪A3,实在是有够夸张的。话说回来,这款车型的推出也绝对不是为了走量...
压燃
版
马自达
3
昂克赛拉
上市 售18.99万元
答:
外观方面,
马自达
3
昂克赛拉压燃
版与现款普通车型保持一致,均采用了第二代魂动设计语言,整体造型充满运动感。前脸部分采用了盾型点阵式前格栅,两侧延伸出的镀铬饰条与大灯连为一体。另外,前杠下方采用了贯穿式进气口,营造出强烈的视觉冲击力。新车的车身侧面造型十分流线、低矮,而车尾线条丰富,营造出...
压燃
版
马自达
3
昂克赛拉
上市了,让我们来看一看它的详情
答:
外观方面来看,
压燃
版
马自达
3
昂克赛拉
与普通版并没有太大区别,造型十分年轻化,车身线条流畅动感,符合当下年轻人的购车审美,尤其是在搭配上马自达专属的“魂动红”颜色后,更显年轻与激情,标志性的盾化中网进气格栅和犀利的前大灯搭配在一起,使得整个前脸造型富有视觉冲击感,前发动机盖整体的凸起与下...
马自达
3
昂克赛拉压燃
版,果然有传说中那么舒适吗?
答:
马自达3
昂克赛拉压燃
版,果然有传说中那么舒适吗?追求性能的方式有很多种,压燃发动机显然是更具特色的那一个。
马自达压燃
发动机一经问世就受到了全球范围内的广泛关注,长安马自达也是在极短的时间内与海外接轨,为国内消费者引入了SKYACTIV-X发动机,之前我们已经试过了长安马自达CX-30压燃版。众所周知,...
“造车鬼才”
马自达
出品
压燃
版的
昂克赛拉
有多硬核?
答:
对于现役的SKYACTIV-G 2.0L发动机,这台SKYACTIV-X发动机之所以被称之为第二代,是因为得益于多项全新技术的应用,其在各项参数指标上都有了全面提升,其中最让人期待的就是名为SPCCI的火花塞控制
压燃
技术。先说说参数,由长安
马自达
引入国产的2.0L发动机都是自然吸气版本,其最大功率180马力,峰值扭矩...
技术进步还是营销噱头?
马自达压燃
发动机有什么奥秘?
答:
搭载
压燃
发动机的
马自达
3
昂克赛拉
和CX-30售价分别接近
19
万和20万,这样的定价,已经远超同级,甚至比更高一级的车型还要高不少。要知道马自达3昂克赛拉仅仅是一款A级轿车,而市面上主流的B级轿车低配车型售价也不过17万左右,消费者真的会为看不见摸不着的压燃技术买单吗?我们先来简单了解一下压燃...
限量300台!车展上市的
马自达
3
昂克赛拉
百年版值吗?
答:
并且对
马自达
品牌有情怀的粉丝们还是可以值得考虑下,毕竟这台车限量发售才300台,买回来又多了层纪念意义,没准若干年后还能升值。最后,对于马自达3
昂克赛拉
这款车型来说,我整体觉得它还是一款拥有不错驾驶质感的车型,它更偏向运动、设计层面有自己的个性点、燃油经济表现也还算不错,但是它的短板也比较...
压燃发动机来了:
马自达压燃
发动机车型上市,表现怎么样?
答:
昂克赛拉
这款车型确实不错,颜值很出众,内饰很时尚,动力上也属于拔尖的水准,质量有保证,燃油性也低,堪称一款完美的车型,但是因为
马自达
过于傲娇的价格,不愿意在终端上面让利,导致这款车型的销量一直难以提升上来,始终属于不温不火系列。在这款车型上面引入SKYACTIV-X 2.0L
压燃
机,而且还将价格提升...
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