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静力荷载
什么是静载荷,动载荷?
答:
静载荷:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
什么是静载荷,动载荷?
答:
静载荷:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
静载荷与动载荷的区别
答:
静载荷:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
动载荷和静载荷的区别在哪里?
答:
静载荷:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
城市桥梁设计
荷载
是多少?
答:
城市道路设计荷载b级荷载标准:竖向力
静力荷载
为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
材料力学中静载荷与动载荷到底有什么区别?下面哪些是动载荷,哪些是静载...
答:
静载荷:(1)即构件所承受的外力不随时间而变化。(2)构件本身各点的状态也不随时间而改变,就是构件各质点没有加速度。比如:建筑物自重、物重以及人员的重量所产生的
荷载
‘动载荷:(1)随时间作明显变化的载荷,即具有较大加载速率的载荷。(2)整个构件或整个构件的某些部分在外力作用下速度有...
静
荷载
与承重力计算有什么区别?
答:
《建筑结构
荷载
规范》规定,一般的民用建筑活荷载取2.0kN/m^2,也就是一平方活荷载是200kg,计算楼板承载力的时候,这个荷载还要乘以一个荷载分项系数,一般取1.4。承重力计算:所承重的楼层或者结构上的静荷载和活荷载的总和。
下列
荷载
中,属于
静力
作用的有( )。
答:
【答案】:C 静态作用或
静力
作用:不使结构或结构构件产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计,如固定隔墙自重、住宅与办公楼的楼面活
荷载
、雪荷载等。地震作用、吊车设备振动、高空坠物冲击作用是动态作用或动力作用。
市政道路设计
荷载
等级
答:
城市道路设计荷载b级荷载标准:竖向力
静力荷载
为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
静力荷载
试验的介绍
答:
静力荷载
试验将静止的荷载作用于桥梁上的指定位置,以便能够测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力的试验称为静力荷载试验。对于桥梁结构来说,静载往往是指以缓慢速度行驶到桥上指定荷重级别的车辆荷载。当试验现场条件受限制时,有时也以施加荷重(如堆...
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