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青藏铁路修建有哪些民族
简述
青藏铁路修建
的意义
答:
青藏铁路的修建破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题,创造了多项世界铁路之最。2006年7月1日,
青藏铁路建成
并实现全线通车试运营。青藏铁路的建成通车,对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,增进
民族
团结和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义。1、没有青藏铁路的修建开通...
把
铁路修
到拉萨去,
青藏铁路
是一条
什么
样的铁路?遇到了
哪些
困难?是怎样...
答:
3、
青藏铁路
穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区,因地处世界“第三极”,生态环境敏感而脆弱。对此,青藏铁路从设计、施工建设到运营维护,始终秉持“环保先行”理念,如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33个野生动物专用通道;为保护湿地,在高寒地带
建成
世界上首个人造...
为什么要修
青藏铁路
这么条铁路呢?
答:
青藏铁路
沿线的旅游资源是世界独一无二的,1991年至1998年,进藏旅游的客运量增长率平均高达18.7%,而且仍在高速增长之中,但目前落后的交通状况已严重制约了旅游的进一步发展。铁路的
修建
,必将吸引越来越多的海内外游客,促进青海、西藏两省区的旅游事业飞速发展,使之成长为新的经济增长点,并有可能...
青藏铁路
的
修建
为我们带来了
什么
样的好处?
答:
青藏铁路
沿线的旅游资源是世界独一无二的,1991年至1998年,进藏旅游的客运量增长率平均高达18.7%,而且仍在高速增长之中,但目前落后的交通状况已严重制约了旅游的进一步发展。铁路的
修建
,必将吸引越来越多的海内外游客,促进青海、西藏两省区的旅游事业飞速发展,使之成长为新的经济增长点,并有可能...
青藏铁路
沿途一共
有哪些
站点?
答:
青藏铁路
沿途一共经过了85个站点,其站点如下:西宁站、西宁西站、双寨站、扎麻隆站、石崖庄站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黄草庄站、克土站、青海湖站、托勒站、哈尔盖站、刚察站、鸟岛站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、关角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗诺站、尕巴站、乌兰站...
青藏铁路
的
修建有什么
意义
答:
西藏有丰富的旅游、矿产、水利等资源,
青藏铁路
的
建成
和通车,便利了游客进藏和西藏的资源开发,对于扩大旅游创汇、资源开发利用有重大的意义。所以
修建铁路
首要的目的就是要为西藏的经济社会发展提供一个强大的运力支持,同时这一条铁路建设也可以进一步增加内地和西藏紧密的联系和交流,增强
民族
团结,保卫国土...
修
青藏铁路
的感人故事
有哪些
?
答:
观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅,客车内部装饰既豪华现代,又充分展现青藏地区的
民族
风情,旅客可以尽情观赏沿线风光。车内除配备供氧设备外,还预备配置医务人员、器械及药品,建立游客生命保障系统。
建成
后的
青藏铁路
还将使用红外线监控系统,在高原地段做到无人值守,保持全天候通车。还将启动垃圾集纳...
京藏
铁路
答:
京张铁路最初起始点由丰台柳村至张家口站,途径西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化等地,由于历史变迁,从丰台至西直门站的铁路被拆,后来京张铁路的起点变成了西直门站。西直门站也就是今天的北京北站。新中国成立后,1955年6月丰沙
铁路修
通,11月正式开办运营。从此丰沙线成为运输主流线,分担了...
建设者在
修建青藏铁路
的过程中是怎样克服困难的
答:
3、生态环保。
青藏铁路
穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区,因地处世界“第三极”,生态环境敏感而脆弱。对此,青藏铁路从设计、施工建设到运营维护,始终秉持“环保先行”理念,如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33个野生动物专用通道;为保护湿地,在高寒地带
建成
世界上...
青藏铁路什么
时候
建成
?
答:
青藏铁路
分两期
建成
,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。2018年8月30日,随着青藏铁路格尔木至拉萨段南山口最后一处线路拨接工程的完工,标志着青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利...
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