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雷克萨斯好在哪里
雷克萨斯
RX比汉兰达
好在哪里
答:
此外,它是驾驶质感。很多人会认为丰田和
雷克萨斯在
同一个平台上没有区别,但我个人觉得主观驾驶体验还是有区别的。ES的底盘质感明显优于凯美瑞,RX也优于汉兰达。底盘和悬架的减震让人感觉更稳定,转向手感RX比汉兰达好。最后是尺寸和定位,雷克萨斯官方对RX的定位是中大型SUV,这是雷克萨斯的一个聪明点。...
有人说
雷克萨斯
ES很好,却依然不及BBA,对此你怎么看?
答:
雷克萨斯
ES的存储空间很小,不适合在驾驶时使用。车里没有太多可以放东西的地方,车门下面,中控台上,都是一些普通的储物空间,并不是很实用。三、底盘也不如BBA雷克萨斯ES的底盘很低,如果你在没有铺装的地面,或者是通过减速带,你最好放慢速度,不然会撞到底盘,说实话,底盘卡住的声音可不好受。
雷克萨斯
的车好吗?
答:
还有静音性。日系车省油,这个不用过多强调。还有
雷克萨斯
品牌历史文化不算长,最先也是靠服务征服的美国人,产品得到认同后,真正占据了美国市场。所以只要是正规4S店的服务体系非常完善,要求是5星级的服务标准。当然各个品牌都有它的优势。同级别其他品牌在中国的知名度很高了,就不再分析了。
雷克萨斯
ls500h怎么样?
答:
“YYDS”,人性化无处不在 一直以来,
雷克萨斯
的人性化有口皆碑,而在LS身上,更是做到了极致。打开车门,无论是驾驶座还是后排座椅,座椅都会主动后移,为驾乘人员提供舒适的乘坐空间;而在驾驶座,只有系好安全带后,座椅才会默认恢复到日常的驾乘位置。单是这一点,就立马融化了驾乘人员的内心,感觉...
英菲尼迪质量有
雷克萨斯好
吗?——探究两个豪华品牌的优劣
答:
在外观设计上,两个品牌都注重运动感与豪华感的结合,不过风格略有不同。
雷克萨斯
更偏向于独具特色、大气、稳重的设计,给人以精致、沉着、高贵的感觉。英菲尼迪则更着重于个性、流畅、灵动的外观线条,给人以动感、前卫、年轻的感觉。他们共同的特点是用材考究,做工精细,让车身、内饰及细节处的每一个...
加价也能“卖的好”,
雷克萨斯
汽车到底“牛”
在哪里
?
答:
我们都知道日本的汽车行业在全球的汽车行业中是排在前面的,
雷克萨斯
是丰田的一个主打的一个品牌吧,规模还是不算小的,而且它的车型设计也比较的现代化,是比较的好看的,所以即使是单看外观的话,也会有很多人去选择雷克萨斯。除了外观上的这一优势,雷克萨斯的配件什么的也都挺好的,特别是它的发动机...
为什么
雷克萨斯
卖得好的只有ES、NX?
答:
而在紧凑级运动轿车市场,
雷克萨斯
IS也是叫好不叫座的代表车型。还是和UX相同的问题,IS尺寸太小,面对各种长轴竞品压制,IS其实并不适合中国用车环境,再加上丰田2.0T发动机的动力表现和IS操控表现比较平庸,反映到市场就是冷门车型的存在。在高端SUV市场,雷克萨斯的表现同样很一般,拿RX来看,从2.0T-3...
为什么
雷克萨斯
的车卖的好?
答:
英菲尼迪讴歌虽然内饰比原型车用料好一点,但营造不出全新的感觉。
雷克萨斯
的产品线是最丰富的,从豪华车LS到家庭用车ES,SUV也是高中低都有,包括性能车,代步两箱都用产品线齐全。这一点建议题主,去横向对比所有30万左右的车,包括他同平台打造的凯美瑞,亚洲龙。ES后排腿部空间不一定最大,但是坐在...
很多人都说
雷克萨斯
RX比汉兰达好,到底
好在哪里
?
答:
在加速的时候,他能给你非常满意的推背感。但是整个车开起来并不运动,方向比较轻,比较虚,悬架也是对于侧倾的抑制不好,并且悬架在面对大颠簸很颠,这是RX在行驶上的最大的缺点。整车的售价区间39万到81万元,整车的车身尺寸为4890mm*1895*1690mm,轴距则达到了2790mm,这样的尺寸与陆巡相比虽然差...
为什么
雷克萨斯
的车销量好?
答:
众所周知,日企车在中国的评价一向很好,省油家用好操控几乎成了日系车的代名词。但是进入中国市场的日系车企也并非只有一两家,讴歌和
雷克萨斯
分别作为本田和丰田两家日系车翘楚的旗下高端独立子品牌,可以说定位上几乎没有任何差别。无论是轿车系列的ES或者是SUV系列的NX和RX,甚至包括跑车,这些在市面上...
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