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铁路职工最建议去吗
在
铁路
局工作六年觉得无出头之日,只能混死工资,想离职有什么
建议
?
答:
诚然,
铁路
局作为央企,有很多体制上和管理上的弊病,但是也不是所有人都没有机会,最重要的是要寻找合适的方法,抓住适当的机会,草根也能翻身,如果能有深厚的人脉和人际关系基础就更好了。02.几条中肯的
建议
第一,端正自己的态度。不要小看任何人,不要为那些无功但是有人脉升职加薪的事儿怨声载道...
中铁劳务派遣值得
去吗
答:
中铁劳务派遣是否值得去,需要根据自身判断。通过劳务派遣进入事业单位工作,可以在事业单位中过渡一下,积累经验和资源,为以后的发展打下基础。不过中铁劳务派遣是否值得去,需要根据自身判断。但如果想要长期在事业单位中待下去,不
建议
选择劳务派遣。因为这种工作方式没有稳定的工作时间和薪资待遇,而且工作...
有谁知道
铁道
信号专业的去工程局好还是
去铁路
局好啊?
答:
小师弟你好:我是太原局大同段的一名很普通的信号工,凭我的分析你还是去工程局发展为好,原因有:1,能尽情地发挥你的才能,不受条件限制,是个锻炼人才的好地方。2,能在最短时间内得到最大回报,就是升职快,最实惠的是经济效益好。3,
铁路
局人才受关系网排挤特别厉害,而且新职
人员
比较受弃,...
铁路
上客运段、机务段哪个好些?车务段呢?
答:
客运段就是列车员,分为普通车列车员和动车、高铁列车员,普通车的累一点,但是工资稍微高一点,动车、高铁列车员轻松点,而且不用打扫卫生,但是工资稍微低一点。往上走就是列车长。属于服务性。机务段分为机车乘务员和检修。机车乘务员就是开火车的,内燃,电力,动车,高铁,慢慢从副司机一点一点进步...
今年8月份去南昌
铁路
局上班,不知道去火车站上班好,还是去车辆段好,哪...
答:
火车站上班轻松但工资不是很高,车辆段有点累但工资相对来说高些并且有点油水,最主要的时看你有没有人,还有看你自己会不会哄领导怎么往上爬。靠你自己了!
铁路
工作五年失去斗志,我该辞职吗?
答:
为什么部分
铁路
院校毕业生选择辞职。1.努力工作很难找到对象。铁路作为国民经济的大动脉,具有大型联动机和全天候运输的特点,因此半军事化管理和夜班是必要的正常条件。
员工
上下夜班要睡觉,一定要睡好。司机上夜班前应该休息四个小时。火车司机上夜班前应该休息。他们不允许在轮班前饮酒和测量酒精。换班期间...
在
铁路
工作特别安稳,可是我却觉得很没有意思怎么办?
答:
登记系统后,大量争议进入,即使他们每天24小时借用,也没有完成。谁敢被倦怠?想想它可能是一种奢侈品。一周内似乎是一张纸,摩擦撕掉了。虽然它,事实上,只想说,处理倦怠和无聊的最佳方式是让自己忙碌!忙碌的学习,忙碌的工作,忙碌的感兴趣,忙碌的思维,忙碌等等。最辉煌的工作,最幸福的劳动!...
学
铁道
工程,二本。目前想工作稳定,意向广州、武汉
铁路
局,广州地铁...
答:
我也是施工单位出身,在电建工作。今年辞的职,工作了3年。在我离职的时候马上就要出国了。我以前在同一个项目同中铁打过交道,中铁隧道。电建同中铁属于同一个工作性质,但是中铁的待遇还不如电建。我给你说说去中铁的害处:1:中铁是
铁路
修到哪里,人就跟到哪里。为了节约成本,一般
职工
住在临时的...
我女朋友刚
去铁路
部门客运段,一进去身边的其她女生就开始说关系,说谁的...
答:
都不容易,常年在外深有体验。火车列车员离婚率挺高的,一方面是没办法照顾家庭,另一房间普遍男女关系混乱。工作累嘛,长时间闷在铁盒子里。一个车班有男有女,不管结没结婚,同一个时间段你和我、我和她、他和她、他和你什么状况都有。有在车上就解决的,有到了终点站在返程前抓紧时间来一发...
想问一下北京
铁路
局怎么样?
答:
但基本上每天都是看报纸打扑克,试问
铁路
上的设备敢经常坏吗?没有什么发展前途。我是北京交通大学今年毕业的,每年北京铁路局来我们学校招人,基本都没人去,今年是因为待遇涨到1700才有人去的,反正个人认为无论去哪个铁路局都不好,就是去那里混工龄,如果没有背景,那很难升职。
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