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金鹏502后减震怎么调
金鹏502
龙头歪了
答:
1、首先把金鹏502摩托车龙头上的盖子拆下来。2、其次拆下前盖看到大螺母,先松开几下,减震器上有调节螺母
。3、最后松开螺母几次,调整方向,固定螺母,用扳手拧紧螺钉即可调整好龙头。
金鹏502
越野版
后减震
改装成公路版后减震器能行吗?
答:
能。
金鹏502后减震
越野版和公路版的尺寸、功能、接口等都相同,差别就是性能。由于路况不同,越野版的后减震的减震效果更好,行程没有公路版的大,不过这也没有影响,是可以改装的。金鹏502是一辆adv摩托车,装有500毫升发动机。这款摩托车的发动机最高功率35千瓦,最大扭矩45牛米,在8500转时可输出最...
金鹏502
发动机涨紧器
怎样调
答:
2.当摆动超过涨紧器上的V型记号时拧紧螺栓,
需要注意的是不能超过太多,顺时针转动曲轴2圈,各个记号要对准,再使用内六角工具卡住涨紧器
。3.最后把涨紧器螺栓松开,转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号(一般是顺时针转),把涨紧器螺栓拧紧,从而完成调整。皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,它...
金鹏502怎么调
驾驶模式
答:
金鹏502调
驾驶模式具体步骤如下:1、在金鹏502摩托车上把仪表切换到总里程total这一界面。2、下边有2个按键,长按左边的那个总里程。3、时间会开始闪烁,就表示调到了驾驶模式。4、金鹏502,该车配油箱20L,标配三箱,功率35kw,在上市之初,
贝纳利金鹏502
售价为37800元,当下会与时俱进,变动幅度不...
烂路测试:贝纳利TRK
502
升级X版,新加辐条式轮毂,整车全面保护
答:
在烂路的测试当中,这款车新增加的辐条式轮毂发挥了很重要的作用,配合车辆的
减震
,效果有了很大的提升,舒适度相比老款提升了不少。除此之外,这款车搭配的是一个20升的大油箱,结合官方公布的4.2升的油耗,续航里程应该在500km左右,针对长途旅行的话,已经足够了。总体来说,新升级的
贝纳利金鹏50
...
无极500DS、贝纳利
502
X、凯越500X 国产大排ADV横向对决
答:
直径50mm的前倒置
减震
和后独立多连杆
避震
,调校的也都很舒适,在颠簸路面的虑震表现良好,足够的支撑性,在恶劣路况能够给骑手更足的信心。 非铺装路通过性,三台车当中贝纳利
502
X和凯越500X不相上下,都能胜任绝大多数的非铺装路面,无极500DS毫无疑问垫底。前后减震的虑震效果,凯越500X与贝纳利502X...
金鹏502后
卡钳松动
答:
内部零件发生损坏。根据查询公开信息显示:刹车卡钳松动就是因为其内部的零部件发生损坏,那这样的情况下我们就需要改装刹车卡钳。改装新的刹车卡钳这也是来得最直接最快的方式。用这样的方式基本能够保障效果。
金鹏502
x百公里加速几秒
答:
百公里加速6.7秒。此车配置双缸水冷发动机,排量为500CC,最大马力47.6匹,最大功率在8500转爆发35千瓦,最大扭矩在家6000转爆发46牛米,每缸四气门。缸径行程69×66.8,压缩比11.5:1。采用国际六档,湿式多片离合器,链条传动,座高830毫米,油箱容积20升,油耗4.6升每百公里。
金鹏
发动机介绍:...
贝纳利金鹏502
前
减震
油封是多大的
答:
1、架起车:
后轮
用起车架,发动机下用千斤顶+砖支撑。2、拆下
减震
:拆刹车-拆轮子-拆挡泥板,先松动减震盖子(重要)-拆下减震。3、分解减震:倒出油-拆下上盖-拆下尘封-拆下油封卡簧-分解内外筒,拆下内部限位卡簧等部件,更换油封。4、组装减震:安装内卡簧-垫片-油封-将上下减震套起来-安装限位...
金鹏502
气门间隙多少合适
答:
则在热态时,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和作功行程中漏气,而使功率下降,严重时甚至不易启动。气门间隙就是气门在完全关闭时,气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙,气门间隙都是厂家在设计试验时确定好的,一种发动机一个标准,按照标准
调整
即可。
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