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软尾山地车
...山地车价格,另外像崔克和闪电牌子的
软尾山地车
一般多少钱_百度知 ...
答:
具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买
山地自行车
,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是...
想买辆全地形
软尾山地车
,预算2000以内,求推荐。谢谢大佬?
答:
2000左右楼主可以考虑组车了,品牌整车2000块性价比都不高。捷安特的车架的话不推荐,因为性价比不高。楼主可以考虑一些比如MISSILE,BIGCAT的车架,毕竟2000价位嘛。轮组的话DP20或者SUN的EQ23配个差不多的轴承花鼓就可以了。前叉的话油簧锁死XCR SUNTOUR, 套件建议你买个430中套,花键中轴花键牙盘的...
请自行车高手介绍一下万元价格以下的品牌
软尾山地车
!
答:
杂牌的不要,品牌的还真没有1万以下的
软尾
,捷安特倒是有,不过那车真没什么性能,而且捷安特也就是在亚洲有点名气,算不上什么大牌。如果你是纯玩
山地
,甚至要速降,为了自己的安全最好还是不要买这样的车,如果你就在城市玩,软尾还是算了吧,骑着累死,速度还上不来,要是城市里,或者长途,10000...
山地车
共有几种类型的?我知道的有硬尾,
软尾
,左撇子独臂叉,高速山地...
答:
一般乘骑的山地车,并不太在意单车本身的重量,所以它的车身构造十分坚固。但是它也不是不能朝轻量的方向去,像特轻的钢或铝制的车身都可以让整台车子的重量变轻,但一般来说除非是参加比赛用途的登山车,车子本身的重量都不太重要。全减震山地车(
软尾山地车
)最初把减震系统装到登山车上的目的,...
软尾山地车
平常骑马路可以吗
答:
当然可以啊。 只是骑起来 稍微费力
软尾车
是越野的
自行车trail是什么
答:
1,trail:山地车的类型之一,“trail MTB”,中文“林道型(级)山地车”,具体又分硬尾(上图)、软尾(下图)两种。 用于森林、野生林中的小径越野,结构强度、避震与操控性能和障碍通过能力优于xc(越野)型硬尾和xc型
软尾山地车
。2,trail:车架几何设计中重要参数之一,”拖曳距“(也有翻译为”...
速降和
软尾
的区别。。
答:
所以你会经常在骑行路段看到皮卡车拉着一排速降车上山,并不是车手骑炫富或者不愿意骑,是因为车身太重了,骑上去的性价比不高。
软尾
就是玩的全地形,一段路,不管上下坡还是平路或者坑洼都靠双腿去骑行,在要求车的地域适应性的基础上,更要考虑车重,一般控制在10kg内,不然骑不了多长就会消耗很多...
捷安特
软尾
rock2.0怎么样呢?
答:
这个价位最好不要买这种
软尾
的车 骑起来懈力 而且很重 性价比也不高 还不如去买ATX660呢
捷安特系列区别和适用面
答:
XTC SLR:超级轻量铝合金车架ALUXX SLR,比XTC级车架更轻,更好发力,车架管理壁做得更薄。适合纯粹地享受骑行的乐趣,不适合载重骑行,不带货架孔,不建议安装货架与脚架。XTC ADV:碳纤维车架,比铝架吸震性好,舒适,轻量。适合纯粹骑行地享受骑行的乐趣,不适合载重骑行。
软尾山地车
系列:1. ...
如何把硬尾的
山地车
改成
软尾
的山地车
答:
硬尾一般指的就是硬架,XC系列
山地
,结构简单,也是最常见和普通的,
软尾
的话就是后叉带避震的了,常见的有AM,FR,DH等级别,适合恶劣的骑行环境,对地形的适应性比较强,比较适合专业级车手。
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