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轮毂旋压好还是锻造好
旋压轮毂
和铸造区别是什么
答:
轮毂
的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和
旋压
铸造。旋压工艺,严格来说,也属于“铸造”分支。其工艺生产的车轮,包括“旋压”、“铸造”两种不同的工艺。铸造轮毂的特点是结合
锻造
、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点,铸造产品具有质量高、柔韧性好、...
旋压轮毂
和铸造区别是什么 旋压铸造轮毂和
锻造
的区别在哪里
答:
2、外观 无论是铸造
还是锻造
出来的
轮毂
,当经过各种工序后如果不做标识基本上很难从外观上看出太大的区别来,但通常锻造出来的轮毂辐条一般会更简结精细。3、性能 低压铸造出来的轮毂,因为在压力下充型和凝固,所以充填性好,铸件缩松少,致密性高?锻造出来的轮毂,因为轮毂的晶粒流向与受力方向一致,...
旋压
铸造的
轮毂
和
锻造
的轮毂有什么不同?
答:
铸造:就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。
锻造
:是利用
锻压
机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
旋压
铸造
轮毂
和
锻造
的区别
答:
2、外观 无论是铸造
还是锻造
出来的
轮毂
,当经过各种工序后如果不做标识基本上很难从外观上看出太大的区别来,但通常锻造出来的轮毂辐条一般会更简结精细。3、性能 低压铸造出来的轮毂,因为在压力下充型和凝固,所以充填性好,铸件缩松少,致密性高。锻造出来的轮毂,因为轮毂的晶粒流向与受力...
轮圈
锻造还是
铸造的好
答:
锻造
轮圈更贵,性能更好,更贵。锻件由数千吨压力机直接在模具上挤压而成。这种轮圈更轻,密度更均匀,表面更光滑细腻。锻造轮圈的价格很贵,对生产设备的要求也很高,所以锻造轮圈的生产成本很高。铸造相对简单。铸造有三种方法,即重力铸造、低压铸造和
旋压
铸造。重力铸造是将液态金属倒入模具中,然后冷却...
旋压轮毂
和铸造区别是什么
答:
轮毂
的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和
旋压
铸造。旋压工艺,严格来说,也属于铸造分支。其工艺生产的车轮,包括旋压、铸造两种不同的工艺。铸造轮毂的特点是结合
锻造
、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点,铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点,而旋压成形的轮毂,能保持金属的密度...
旋压轮毂好
不好?
答:
1.
旋压
法成形技术是将平板或预制形状的毛坯固定在旋压机的芯模上,由主轴带动芯模和毛坯旋转。同时,旋轮对毛坯施加压力,使其产生逐点连续的塑性变形,从而获得各种母线形状的空心旋转体零件。2. 旋压铸造
轮毂
综合了
锻造
、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等工艺,所铸造的产品具有质量高、柔性好...
旋压轮毂
质量如何?
答:
2、
旋压
铸造
轮毂
的特点:结合
锻造
、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点,铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点;3、旋压成形的轮毂,能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡,使轮毂在具有足够刚度的同时,能显著减小材料的厚度,使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造铝合金轮毂相比,...
铸造和
锻造轮毂
哪个好?
答:
铸造:就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。
锻造
:是利用
锻压
机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
旋压轮毂
和低压轮毂哪个好?
答:
我觉得
旋压轮毂
还会比较好一点:1、旋压法成形技术:将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中,由主轴带动芯模和毛坯旋转,同时由转轮向坯料压,使其产生连续塑性变形,从而获得各种母线形状的空心旋转部件,旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术;2、旋压铸造轮毂的特点:结合
锻造
、挤压、拉伸、弯曲...
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