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车熄火了发动机仓呼噜呼噜响
熄火后发动机舱
异响问题求助!?
答:
当汽车引擎停止运转,有时会听到
发动机舱
内传出的声响,这可能会让车主感到不安。然而,这种异响通常源自几种常见的现象。首先,三元催化器冷却过程中发出的声响<!--是一个常见原因。在正常运行时,三元催化器温度可达400-800摄氏度,当
汽车熄火
,其工作停止,温度逐渐下降。由于金属部件的热胀冷缩,可能会...
熄火后发动机舱
轻微嗒嗒一直响?
答:
当
汽车熄火后
,
发动机舱
发出轻微嗒嗒声,这是正常现象。这种声音来自排气管或消声器。1.发动机在运行时会排出大量高温气体,熄火后,排气管内的空气冷却,导致排气管迅速收缩,从而发出嗒嗒声。在冬天,这种声音会更加明显。2.消声器位于排气管的尾部系统,其作用是降低噪音。因此,停车后,消声器会因膨胀...
熄火后发动机
自己嗡嗡的响是啥情况?
答:
汽车
散热风扇在
车辆
停车
熄火后
继续工作,为发动机散热。而待发动机温度降至一定值后,散热风扇便会自动停止工作,所以在熄火后会听到嗡嗡的响。发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右,当我们停车熄火之后,发动机的温度并不会立即降下来,而随着发动机余热的堆积,便很容易对
发动机舱
内部的塑料件以及各线束...
为什么
车熄火了发动机舱
一直在响?
答:
车熄火了发动机舱
一直在响,车辆底部
的响声
可能来自于三元催化器。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响,也有可能是发动机冷却系统在工作。如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒
的声音
是因为持续高转后发动机的温度会相应增高...
为什么
车子
停下来
熄火后
机仓还在响?好几次了,谁知道为什么啊?
答:
停车后,
发动机舱的响声
通常是正常的,特别是在消声器区域。 当汽油燃烧产生热能,大部分能量通过排气系统排出,消声器作为系统尾端的关键组件,旨在降低排气噪音。在工作时,它会承受热气流冲击,因此在停车后,随着温度下降,可能会发出轻微的丁丁声或卡卡声,这都是正常现象,不必过分担忧。有时,我们...
车辆熄火后发动机舱
吱吱响
答:
车辆熄火后发动机舱
出现吱吱响的原因及解决办法:1. 三元催化器的冷却声。正常工作范围在400到800度之间,熄火后工作慢慢停止之后,温度也会逐渐的下降,所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象,也会伴随滋滋滋
的声音
产生。2. 排气管的冷却声。在冷车怠速的时候,排气管温度可达200多度,排气管同样会...
奔驰
熄火后发动机舱
一直有声音
答:
奔驰
熄火后发动机舱
有声音是正常的。这种声音是由三元催化器和排气管在冷却时产生的,目的是防止发动机停机后急速冷却和爆缸。此外,热胀冷缩也是正常现象,冬天
的声音
可能比夏天更大一些。另外,如果
车辆熄火后
风扇还在转动,这可能是为了给汽车持续散热。只需等待一段时间,风扇就会停止。当然,需要排除一些...
车子熄火了
,还有响声是什么原因?
答:
原因有两方面:1、
发动机
的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下,即使
车子
处于
熄火
状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转
的声音
。车主不用担心这种状况,因为发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个...
汽车熄火后
,车子还有嗡嗡
的声音
,是怎么回事
答:
车子熄火后
车头还是发出嗡嗡
声响
是正常的现象,是散热器风扇
的声音
。如果汽车的发动机温度过高,即使
汽车发动机
已经熄火,由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降,是不会影响到散热器的正常工作,散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度,风扇就会停止转动。
车子熄火后发动机舱
有漏气声,是怎么回事?
答:
楼主你好,这种情况是正常的,那是排气管三元催化器冷缩的气流声音。每辆车都会有这样
的响声
,声音来源于排气管,
发动机
在运转的时候,会经排气管排出大量高温气体,
熄火后
排气管空气冷却,热胀冷缩致使排气管隔热垫迅速缩小,这样就发出呲呲声音。
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