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车企市值
卖车不挣钱,造车新势力高
市值
背后还有什么盈利方式?
答:
这将是汽车产业的一次重新分工,是一个复杂程度远超想象的时代,也是为什么所有还在以制造为主线的超大体量
车企市值
上不被看好,而一众跨领域的搅局者反而获得高估值的原因。同时,这也正是中国把握汽车3.0时代主导权的最佳机会。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
造车新势力“膨胀”起来,百年
车企
也看不懂
答:
今年以来,特斯拉市值翻了4倍,蔚来汽车的市值翻了9倍,上市不到三个月的小鹏汽车和理想汽车市值也已翻倍,超越广汽、一汽,向吉利看齐……相比之下,主打燃油车的传统
车企市值
今年基本没涨,甚至不少传统车企的市值有所下跌。成立仅数年,刚刚盈利甚至尚未盈利的新势力“超越”年销量百万辆的汽车集团总...
《财富》中国500强出炉:汽车业23家上榜,上汽依然第一
答:
数据显示,今年500家上榜的中国上市公司总营业收入达到50.5万亿元(人民币),较去年增长11%;净利润达到4.2万亿元,较去年增长了16%。去年中国GDP为99.1万亿元,这意味着上榜500家上市公司的收入总和超过了去年GDP的一半。那么
车企
的表现是怎么样的呢?23家上榜,3家名次上升 梳理榜单发现,今年共计有...
比亚迪全球新能源汽车销售排行榜(比亚迪
市值
世界排名)
答:
截至今日午间收盘,比亚迪报收307.9元,涨幅3.73%,市值为8963亿元人民币,约合1403.6亿美元,超过大众汽车1344.1亿美元的市值,位列全球第三。大众汽车刚刚夺回的全球
车企市值
季军再次易主。2021年以来,比亚迪汽车销量尤其是新能源汽车销量水涨船高。10月,比亚迪新车销量为88898辆,同比增长90.9%,...
比亚迪
市值
超奔驰,蔚来甩掉宝马,造车新势力的奇迹能延续多久
答:
单论
车企
实力,目前的特斯拉比蔚来、小鹏和理想要强不少,但这并不意味着国内三大新势力造车企业就完全没有机会。彼时人们如何不看好特斯拉,到后来特斯拉一骑绝尘的过程,同样值得蔚来们去学习。正如同特斯拉在前瞻技术方面赢得了对大众、丰田代际上的优势,换来了车企中的全球
市值
冠军。我们的新势力造车企业,不能贪大...
要想追赶特斯拉,或许大众和通用该考虑拆分电动车业务 | 行业
答:
当金融界人士谈到内燃机时,他们通常只使用ICE这个缩写词。这是一个合适的名称,如果我们再多想一些,这是不是表明投资者对依靠汽油或柴油驱动汽车的
车企
是持冷淡的态度?大众集团的
市值
为730亿欧元(合870亿美元),约为去年盈利的6.5倍。相比之下,特斯拉的全电动产品阵营使它的估值达到了惊人的35...
宁德时代十年记:
市值
突破7000亿元的独角兽成长史
答:
车市激荡,十年浮沉。站在新四化的风口上,牛车网特别推出“十年系列专题”,回顾汽车产业乘风破浪的十年,为
车企
发声,展望下一个新十年。让我们走近车企,探索中国汽车逆势攀高的新征程。细究起来,今天我们将要谈论的企业并不是车企,但却与车企有着千丝万缕的联系,它就是
市值
刚刚突破7000亿元大关的...
特斯拉
市值
6000亿美元超9大车企之和,但销量却不到全球1%
答:
此前在3月12日这一天,美股汽车股已经惨不忍睹,特斯拉、蔚来、通用、福特、丰田、本田、法拉利、FCA八个
车企
,已经在一夕之间近451亿美元灰飞烟灭。这个数值,才比我们熟悉的国内车企吉利、广汽、长城的
市值
总和少一点。 真可谓,股市外十年功,股市内十分钟。 由于股市的暴跌,截至美股刚刚熔断时,特斯拉市值已经跌至83...
深圳特区迎40周年 新能源巨头比亚迪能否引领向前?
答:
作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市,深圳强力推动新能源汽车产业的发展,这让本就有着电池技术优势的深圳比亚迪汽车迅速崛起。根据数据显示,A股上市十年的比亚迪目前已超越上汽集团,市值达到3546.59亿元,成为中国最大
市值车企
。近日消息,就在深圳经济特区40周年生日,同时也是比亚迪汽车成立25周年生日...
宁德时代:支撑3700亿
市值
不能靠特斯拉
答:
从默默无闻到超过3000亿元
市值
,这匹黑马用了9年。如今,低调的宁德时代创始人、中科院物理研究所博士毕业的曾毓群已经在2019年福布斯全球亿万富豪榜上位列第224位,财富价值68亿美元。 作为全球最大的动力电池厂商,宁德时代的客户涵盖了一众海内外知名
车企
。在国内,宁德时代先后和上汽、一汽和吉利成立合资公司,从蔚来、...
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