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路面增大摩擦力的措施
防滑链的工作原理是什么?
答:
防滑链是一种能够帮助车辆在冰雪
路面
上行驶的安全装备,其工作原理是通过把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强,穿透冰雪层直达路面,从而
增大摩擦力
,增加车辆行驶的安全系数。防滑链一般由钢链或橡胶链制成,结构简单,易于安装,实用性很强。按照结构可以分为两种,一种是已经接成罩状的...
向
路面
上撒沙子是
增加摩擦力
还是减小摩擦力
答:
那当然是减小摩擦力了,减小
摩擦力的
方法:1、减小压力;2、减小接触面的粗糙程度:润滑油;3、滚动代替滑动;汽艇底部与水面接触的气垫。你的情况是属于第三种的,本来
路面
是滑动摩擦的,你放上沙子就变成了滚动摩擦了。
轮胎加防滑链是
增大摩擦力
还是减小摩擦力?
答:
在冰雪天气中,轮胎加防滑链是为了
增大
轮胎与地面之间的
摩擦力
,从而提高车辆的牵引力和制动性能。防滑链一般由钢链或橡胶链制成,可以有效地防止轮胎打滑,增强车辆在冰雪
路面
上的稳定性和安全性。然而,需要注意的是,选购防滑链时必须以安全为前提,否则可能造成安全隐患。此外,防滑链的种类也需根据不...
常见
路面
问题
答:
水泥
路面
常见问题及解决:1 表面拉裂 表面拉裂是成型过程中路面侧面或上表面在模板滑动时被拉成锯齿状变形或裂缝。造成拉裂的主要原因是混凝土和模板接触面上浆体少,
摩擦力
大。可采取以下
措施
:a.提高砼坍落度;b.
增大
振动频率,放慢摊铺速度;c.减小整机前仰角;d.减小侧模板离地间隙,防止砂浆大量漏出。2 ...
美国在修公路时会把轮胎埋在公路里,这样做的目的是什么?
答:
而他们这么做的原因分为两个,第一个原因就是美国的废弃轮胎数量庞大,用在公路的这个方法能有效地减少废弃轮胎的数量。第二个原因就是废弃的轮胎摩擦系数大,能有效增强汽车与
路面的摩擦力
,从而
增加
汽车行驶的安全性。想必大家都知道美国是一个超级大国,这个国家的工业生产力非常强,早在80年代的时候...
在湿滑道路上
增大摩擦的
方法有
答:
如果不论地面干燥情况,两个相比,显然第二个更好。但两个选项都是对的。第一个选项具有局限性,只限于在雨天或结冰的
路面
上,这样才能
增大摩擦
。若在干燥地面上加沙子,反而会变滑动为滚动,减小
摩擦力
。而题目中说在湿滑道路上,两个都是可行的。所以我认为两个都对。
列举生活中
增大摩擦力
和减小,
摩擦力的
例子就三个?
答:
增大摩擦力,比如汽车轮胎的花纹,就是用来
增大摩擦力的
,防止轮胎打滑,尤其冬天的雪地胎轮胎花纹更深,可以进一步增加摩擦力。减小摩擦力的比如外科医生斜坡的
路面
如果有水结冰或者有油(比如汽车漏油洒在地面或者下雨下雪天路面有水有冰),人走在上面就容易滑倒,就是摩擦力减小。还有矿泉水瓶盖侧面的竖...
原沥青
路面
加铺一层沥青,路面需要拉毛吗
答:
这种情况需要拉毛。根据道客巴巴信息可知,施工时,需要对旧沥青
路面
表面须进行拉毛处理,以利于二者黏结界面强度,可达到界面平整、粗糙、洁净的目的。拉毛处理是一种施工方法,进行加铺层之前必须把原有路面病害处理好,其次就进行拉毛,增加混凝土路面表面的粗糙度,这样可以
增大摩擦力
,车轮在路面上刹车时...
为什么冰快加食盐以后,温度会慢慢的下降?
答:
每到冬季,不少寒冷的地方因道路结冰,高速封闭。结冰不很严重的道路,虽然没有封闭,也常常遇到交通管制。下雪后撒盐确实能让雪快速融化 它的原理主要有两个:1、
增大路面摩擦力
盐的主要成分就是人们所说的氯化钠。因为盐是一种细小的晶体,结冰道路撒盐,
增加
了路面颗粒物数量,可以增大路面摩擦系数,...
汽车在泥泞的道路上行驶,容易打滑,此时的
摩擦力
需要(大)还是(小),我们...
答:
此时需要大
摩擦力
,通过
增加
接触面的压力或增加接触面的粗糙程度来解决。
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