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路基和路堤的关系
路基
工程的目录
答:
1 路基变形组成与分析方法6.2 路基稳定性分析基本方法6.3 路基稳定性验算6.4 失稳
路基的
整治措施小结习题7 特殊路基设计7.1 软土地基上的
路堤
设计7.2 冻土地区路基设计7.3 膨胀土地区路基设计7.4黄土地区路基设计7.5 盐渍土地区路基设计7.6 其他特殊路基设计小结习题8 路基挡土墙设计8.1 挡...
路基
、路床、路面
有什么
区别?
答:
路基
:路基是路面的基础,必须稳定坚实,由于地形的变化,一般分为
路堤
和路堑两种,高于天然地面的填方路基称为路堤,低于天然地面的挖方路基称为路堑,介于两者之间的称半填半挖路基。路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm)...
路堤
和路堑的概念。
答:
你好!【差不多吧,以下是详细】
路堤
拼音【lù dī】【embankment】指的是比原地面高出许多的堤岸式路面,即高于原地面的填方
路基
。路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。路堤沉降 路堤在其自重...
什么叫路肩、路堑、
路堤
?它们之间有何区别?
答:
路肩:指的是位于车行道外缘至
路基
边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。路堑:指从原地面向下开挖而成的路基形式。起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。
路堤
:是指路基顶面高于原地面的填方路基,在结构上分为上路堤...
公路
路基
横向不均匀沉降主要原因及控制措施
答:
地面横坡大于1:1.5的路段,
路堤
填筑前地基未按规定要求挖成台阶,填料与地基结合不良,在荷载作用下填料极易失稳而沿坡面发生滑移,从而产生横向不均匀沉降。特殊地基地段:当
路基
修筑在软土地段时,软土层本身力学性能差,在附加应力作用下,会发生固结沉降、次固结沉降和侧向塑性挤出,导致明显的沉降变形...
高速公路土方
路基
上路床的压实度应不小于93%。
视频时间 01:11
山区道路
路基
失稳病害以及预防措施?
答:
对于山区道路,由于山区地质地貌环境的特殊性,
路基
横断面容易形成
路堤
路堑形式,加陡了开挖路堑边坡的坡度,加之雨水天大量涌入路堑的雨水冲刷,使得土质较差、岩性松软、风化严重的的路基段产生破坏,经常断绝交通,给行人带来不便。 2.翻浆 翻浆现象主要发生在我国季节性冰冻区。潮湿地段的路基在冰冻过程中,土中的水分不断...
软土
路基
处理方法有哪些?
答:
抛石挤淤:当软土或沼泽土位于水下,更换土施工困难,且厚度小于3m,表层无硬壳、基底含水量超过液限、
路堤
自重可以挤出的软土之上,排水比较困难时,采用抛片石(直径一般不小于 30cm)挤淤的方法。从中部开始抛石,逐渐向两边延伸,挤出淤泥,提高
路基
强度。2 深层密实法采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料...
高填方
路基
沉降指标是多少
答:
2、次固结沉降 当主固结完成后,次固结压缩的量值与时间
的关系
近似为一直线,由次固结引起的沉降计算: △Hsc=CaHlog(tsc/tp) 式中:△Hsc为次固结沉降量;Ca为次固结压缩系数;H为可压缩层的原始厚度;tsc为包括次固结在内的整个计算时间;tp为主固结完成的时间(相应于压缩曲线上主固结达到100%的...
路堤与
路堑有哪些区别?
答:
概念 整体式
路基
:双向行车道路基整体填筑或开挖。对向行车道路是分离的,单向路基分别填筑或开挖,也就是分别放坡,是最普遍的路基形式。分离式路基:左、右行车道分开修建的道路,由双线组成(也有可能是由单线分开,再到某一处合并)的路基为分离式路基,如有桥梁则为分离式桥梁;主线与匝道的路基分离也称...
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