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赛科龙500拉力
售价万元出头,盘点3款热门
拉力
车,性能出众,能通勤也可以摩旅
答:
动力方面也是我们比较熟悉的一款发动机,由隆鑫提供,实际排量223CC。这款发动机在市场上没有太多的优点,唯一的就是质量稳定。功率方面也是只有13kw,可以满足日常通勤和摩旅的需求。续航方面,这款车的油箱为13升,综合续航里程可以达到300km以上。第三款:宗申
赛科龙
RX1S升级版 官方售价14280元 宗申赛...
赛科龙
400cc
拉力
车高配版换坐垫降低车身高一米六能骑吗?
答:
赛科龙
400cc
拉力
车高配版换坐垫降低车身高一米六能骑。赛科龙400cc拉力车坐高80cm,cb400x适合1米6以上身高的人骑。CB400X的座高由50X,83cm的座高降低至80cm,坐垫有明显收窄设计,更方便落脚。
赛科龙
rx
500
油耗太大
答:
单从定位来看,
赛科龙
rx
500
油耗表现和同档次车差不多。对于油耗而言,赛科龙具有3.9L的百公里油耗表现。在市区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为4.29L,而高速油耗更低,实际油耗在3.55L左右。
赛科龙
rXSmaX质量油耗怎么样
答:
可以。宗申
赛科龙
是一款相对专业一些的
拉力
车,这款车动力足,配置丰富,整体设计协调,并且相对而言价格也算不上很贵。根据车友实测的信息来看,这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右,高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右,如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
国产硬派
拉力
车,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
答:
看准这块儿市场蛋糕,国内的
拉力
车型也是越来越多了,比如大家熟悉的鑫源X5,贝纳利金鹏502X,宗申
赛科龙
RX4,还有小排量的五羊本田猛鸷CB190X,力帆KPT200,阿普利亚Terra 150。但这里要说明一下老王所指的拉力车都是ADV和休旅车。拉力车只是大家惯用的叫法,真正意义上的拉力车,也就是越野拉力车是用来...
赛科龙
踏板质量怎么样
答:
还不错。拥有优质的材料,精致的设计,耐用的性能,以及实惠的价格。
赛科龙
,是中国制造业
500
强宗申产业集团旗下高端摩托车品牌。赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神,专注于研发、制造、销售大排量的摩托车。
无极和
赛科龙
哪个故障率低
答:
无极的故障率低。无极是隆鑫通用旗下的高端子品牌,其300系列和大单杠650系列发动机技术成熟,故障率相对较低。相比之下,
赛科龙
是宗申旗下的高端子品牌,其凯越
500
系列、高金500系列等车型采用的ke500发动机经过多个车型的测试和迭代,也算是比较成熟和稳定的发动机。
凯越
500
x跟
赛科龙
rx500哪个好?
答:
但抛开以上这些种种因素,这两款车型之间最大的差距还是做过工,虽然凯越
500
X的组装能力非常强,车型的实际表现也不赖,但所欠缺的依然是整体划一的细节处理,这方面的不足使得
赛科龙
RX500就会表现的更为均衡,再加之品牌之间的差异RX500会更容易得到用户的认可。由此可见,拼综合实力RX500还是会更胜一...
赛科龙
rt250油耗多少
答:
约3.5升。根据查询汽车大师得知,
赛科龙
RT250百公里油耗3.5升,按照7块钱一升计算1公里的油耗,每公里0.24元。赛科龙RT250是宗申推出的一款入门级
拉力
车,这款车在配置方面比较丰富,例如LED灯源、液晶仪表、前后碟刹、19寸轮毂等。RT250还搭载了双通道ABS,并且支持一键启动功能。其油耗会随着时间...
赛科龙
RX1S实拍,这台小号
拉力
怎么样?
答:
事实证明,5年过后,我开车水平从一个新手变成了老司机,零违章,零事故,安全意识还是挺到位的,今年的时候再说买摩托,阻力就相当小了!然后选车的时候一个偶然的机会看到了
赛科龙
的RX1,简直无法自拔!外观完全中毒。我觉得它就是国产颜值最高的低排量
拉力
车了。我主要还是为了他的颜值买单。这款车右...
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