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蔚来商城没有nomi了
车长超5米3,3.8秒破百,
蔚来
ET7真适合家用吗?
答:
并向着车头中轴汇聚,前挡风上方也可清晰地看到激光雷达的配置。定位中大型车的
蔚来
ET7有着5101*1987*1509mm的车身参数,轴距为3060mm,座椅根据车型不同采用了仿皮和真皮面料进行覆盖,前侧的座椅拥有颇为厚实的坐垫设计,前侧的腿托格外饱满,头枕也采用了带有夹紧的型面设计,能为乘客带来更好的支撑和...
蔚来
哈尔滨展厅正式开业 设立首个用户博物馆
答:
二楼空间是
蔚来
用户的生活方式社区,围绕吧台
NIO
Cafe展开,设置有会客厅Living Room、灵感剧场Forum、共享办公区Lab、知识博物馆Library和亲子乐园Joy Camp等功能区域,满足用户多样化的活动需要。此外,蔚来哈尔滨展厅还在二楼区域特别设计了用户作品展示区,成为首家拥有 “用户博物馆”的蔚来中心:来自福建的...
试驾笔记:写在
蔚来
ET7首试视频后的一些补充
答:
【皆电 评测频道】
蔚来
ET7试驾视频总算过了保密期,照皆电总编大朱的话就是,“可把人憋死了!”一款新车试驾,总少不了诸多产品点,可ET7的产品点确实多得有些过分。因此一次几小时的拍摄,一条10多分钟的视频难以将它们好好展现。所以接下来,就让我用图文给各位来补充一些在视频里
没有
说到的部份亮点吧。 关于定...
试驾|
蔚来
EC6:一键实现“自动驾驶”没逃过“真香定律”
答:
内饰方面,EC6基本延续了家族化的设计元素,比如全液晶仪表盘、竖置的中控屏、
NOMI
Mate 2.0等都是熟悉的“配方”。不过EC6有新的专享喜马拉雅棕内饰配色,超纤顶棚和高级环绕音响系统在EC6上成为全系标配,而且为了凸显“好看”,
蔚来
EC6创新采用一体化穹顶式玻璃车顶,与溜背式后窗浑然一体,双层高...
越级的高级感!简约而不简单,试驾
蔚来
ET7是真的香
答:
当时我就想以后回国了一定买一辆电车。而作为
蔚来
的老粉,我早已被
NIO
种草。奈何疫情原因,ET7发布的时候还没回国,但ET7发布会也
没有
落下。我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务,在去年九月份回国,并解除隔离后,迫不及待地提了ES6,眼下,终于迎来了试驾ET7的机会。超高颜值,简约且...
蔚来
全新ES6正式上市 但愿第一代车主不要嫉妒
答:
它最大的特点是打通
蔚来
产品、服务与社区。用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求,甚至实现一键发送位置、系统录屏等系统基础操作。系统可在授权后联通用户手机日历行程,并通过
NOMI
实现独有的智能语音记事提醒功能。动力体验——好稳、够快、跑得远 在动力方面,全新ES6标配前150千瓦感应电机和后210...
带你体验一款极度舒适的纯电车
蔚来
ES6
答:
目前市面上的民用汽车,特斯拉与
蔚来
唯二的L2级自动驾驶,车道保持、自动跟车、自动减速加速、自动变道超车、高速路匝道自动并线进出等等,与特斯拉不同的是,蔚来更有温度一些,
Nomi
在要做出下一步动作时会提前向你告知,或者即便由于车流量过大,作下一步变道动作感到有风险或压力时,它会提前请求你接管...
电动汽车出来这么久,品牌这么多,
蔚来
汽车为什么能这么火?
答:
并且用户还能在
蔚来
APP上查找充电站,用户自己设置充电时间,远程操控。充电期间车内全方位设有监控,电充好了,车自动回来了。车内还具备了强大的人工智能系统全新
NOMI
Mate 2.0人工智能系统,全国第一个采用了车内全方位AMOLED屏幕,具有计算机能力和云平台功能,形成了语音交互系统和智能情感引擎,创造了...
全新ES6:智电时代
蔚来
的“天王山之战”
答:
其中,在6.1号馆内,
蔚来
以NEW EPISODE作为主题,搭建起3000平米
NIO
House,带来全新ES6、和2023款ET7,以及蔚来创新研发的增强娱乐主机N-BOX。 至此,蔚来的产品矩阵从第一代平台切换至第二代平台的工作也接近尾声。对于蔚来来说,在国内汽车市场竞争格局波诡云谲的当下,这个节点带来全新产品的意义十分重要。在水滴汽车...
集双方所长 更有人文情怀 广汽
蔚来
007试驾测评
答:
今年4月10日,广汽
蔚来
正式上市发布了旗下首款车型—— 广汽蔚来007,售价区间为25.98-40.00万元。“广汽蔚来007”,乍一听有些陌生,但从名字我们不难猜测它的由来。没错,它正是广汽与蔚来强强联手下的产物,新车的硬件基础来自广汽新能源的GEP纯电专属平台,而软件部分则应用了蔚来的核心网联技术,可以说是结合了两者...
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