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节温器87度82度
车子开了半个小时水温还不到90度,刚换过一个三通总程,有啥问题?_百度...
答:
对于您描述的情况,我们发现可能有以下几点原因:首先,检查
节温器
是否运作正常至关重要。如果节温器损坏,其可能过早开启,阻碍水温达到理想水平。通常,节温器在
87度
左右应该正常开启,即使在低温环境下,水温也应保持在这个以上。如果在高速行驶后,水温依然偏低,这可能预示着节温器出现了故障。如果直接检查和...
节温器
位置在哪
答:
因为发动机在低温下耗油量很大,而且对车的伤害很大,包括积碳等一系列问题。正常情况下,发动机冷起动时,工作温度很低。为了使温度快速上升,冷却液由液体泵通过温控器控制泵入配水管,冷却液不流经散热器。这时候就是小循环了。当冷却液温度达到
87度
时,
节温器
阀打开,冷却液开始流经散热器和冷却系统。
昂科拉关于
节温器
和散热风扇问题
答:
(使用空调风扇正常运转),散热风扇是不是有两个档位?风扇是不是到一定温度才转?二、
节温器
是不是和风扇一体的,需要更换?备注:车内水温表是正常的,一直在87左右。谢谢。 你的车与我的情况有些相似,别信仪表盘那个狗屁水温计,忽悠人的,就算你的车开锅了,温度还是
87度
,我是用obd优驾...
如何判断
节温器
是否损坏。
答:
节温器
的检查 据资料介绍,蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程,因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度,全开温度及升程,其中有一项不符合规范定值,则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器,其主阀门的开启温度为
87
℃正负2℃,...
风扇转
节温器
是打开了吗?
答:
热车长转那温感和风扇都是好的。如果温控开关有故障那电子扇就会一直转或始终不转 正常情况下先是
节温器
打开(温度基本在
82度
到
87度
之间),然后水温上升至95度以上时风扇开始运作。如果水温没有上去而电子风扇开始运作说明节温器卡住了,需要更换节温器了。希望对你有所帮助!望采纳!!!
车子开了半个小时水温还不到90度,刚换过一个三通总程,有啥问题?_百度...
答:
因为
节温器
的话,它在
87度
之前它是封闭的。也就是说你最低它也是87度,它不能低于87度,如果你在跑高速的时候跑的时间很长的时候,温度非常低,越跑越低,那么这种情况你就要考虑节温器的问题。如果当前维修检查非常不方便的话,那么我们可以将水箱遮挡一半的话可以使用一些暖风可以应急。
车子的
节温器
在哪个位置?
答:
冷却系统的工作原理:在冷车启动时,发动机温度较低。
节温器
会关闭主阀门,使冷却液进入小循环,通过液泵进入分水管,避开散热器。随着发动机温度上升,一旦达到大约
87度
,节温器主阀门会开启,冷却液开始流入散热器,此时冷却系统进入大循环,使温度快速升高至正常工作区间,通常在85-105度之间。故障识别:如...
汽车的风扇转动是不是证明
节温器
就一定打开了?是这回事么?有知道的朋...
答:
是的,温度升高到95度的时候,温度感应器会把温度传给感应器打开电源开关。电子扇开始工作。如果夏天高温电子扇从不工作,则
节温器
有可能有故障不工作。
节温器
位置在哪
答:
在发动机冷启动初期,工作温度通常较低。为了快速提升温度,冷却液会由液体泵通过
节温器
控制,流入配水管,进入小循环阶段。当冷却液温度达到
87度
时,节温器阀开启,冷却液会经过散热器和整个冷却系统,开始大循环。通常情况下,冷启动后大约五分钟,冷却液的温度就能达到正常工作范围,即85-105度。然而,...
怎样检查
节温器
?
答:
全开温度及升程,其中有一项不符合规范定值,则应更换
节温器
。例如桑塔纳JV发动机的节温器,其主阀门的开启温度为
87
℃正负2℃,全开温度是102℃正负3℃,全开升程>7mm。蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行驶里程,因此要求按照其安全寿命定期更换。
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