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艾力绅混动全款落地价
推荐豪华版 2022款东风本田
艾力绅
购车指南
答:
动力方面,新款
艾力绅
搭载本田第三代i-MMD
混动
系统,由2.0L阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成,其中发动机最大功率146马力,系统综合最大功率215马力。二、车型配置亮点及推荐 作为新款艾力绅的入门车型,经典版售价为27.98万元,
价格
成功...
艾力绅混动
油耗多少?
答:
艾力绅混动
版的油耗表现非常出色,一般可以达到每百公里5个油左右的水平。新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统,由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。在低速行驶时,车辆可以仅靠电力驱动,实现零排放;在加速时,电动机和发动机共同驱动,提供更强的动力;在中高速行驶时,发动机...
艾力绅混动
油耗多少?
答:
艾力绅混动
的油耗大约在5个左右。新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统,其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw,峰值扭矩175n.m,系统综合功率有望达到158kw,匹配e-cvt变速箱。在启动与低速行驶时,新车可以保持纯电驱动,加速时电动机与发动机共同驱动,中高速则主要靠发动机...
艾力绅
有
混动
版本吗?
答:
艾力绅
有
混动
版本吗?是的,艾力绅确实有混动版本,它采用油电
混合动力
模式。艾力绅的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格棚采用梯形设计,中网区域使用粗壮的镀铬饰条进行装饰,营造出了较为强烈的厚重感和豪华感,两侧大灯看上去非常夸张,面积非常大,灯组内部的灯带排列非常规整,有着较强的辨识度和...
新款
艾力绅混动
缺点
答:
尽管文章没有详述,但
混动
车型普遍存在的高油耗问题可能成为潜在的困扰。因此,消费者在购买时需要权衡这些因素,根据自身需求做出选择。总的来说,2019款Alex混动车型在空间、外观和电动侧门表现上亮眼,但也存在一些需要考虑的局限性。购买时,个人需求的满足将是决定因素。
艾力绅
有
混动
车型吗
答:
在汽车领域中,关于本田
艾力绅
是否配备
混动
车型的问题,答案无疑为肯定。本田为艾力绅提供了多款混动动力版本,它们均采用油电混合模式,包括2016款和2019款,后者分别在2016年1月和2019年9月上市,符合严格的国五和国六排放标准。在外观设计上,2019款艾力绅的尺寸为4950mm x 1842mm x 1711mm,轴距...
艾力绅混动
实际油耗怎么样
答:
2019款
艾力绅混动
真实油耗不高,以下是这款车的油耗情况:1、外观方面,新车对前脸部分进行了优化处理。全新设计的进气格栅加以镀铬饰条点缀,同时还将中网内部三根横幅式设计改为矩形边框设计,车灯内部也加入了部分蓝色元素,搭配下方带有折线贯穿式镀铬饰条的前包围,车头看起来更加稳重;2、车尾看起来...
本田总算“厚道”了!
艾力绅
猛降3.32万,轴距2米9!只喝92号油
答:
2019款 本田
艾力绅
锐·
混动
已经上市有段时间了,共有3款不同配置车型,售价区间为29.48万-32.88万元,搭载了本田第三代i-MMD混动系统。据我们近日从经销处了解到的信息,艾力绅锐·混动终端优惠在3.32万元左右,表现出的诚意还是很足的。除了搭载混动系统外,艾力绅锐·混动在外观上也与普通版本...
艾力绅混动
版怎么样?
答:
艾力绅混动
版车型挺好的,省油:1、相较于燃油版车型,艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动,前脸采用了新样式的进气格栅,燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。新车全系标配了LED前大灯组,灯腔内部增加了蓝色点缀,突显其混动车型身份。艾力绅锐·混动的保险杠采用了贯通式设计...
2019款
艾力绅混动
怎么样?
答:
2019款
艾力绅混动
是一款性价比高的车型,购买后不会后悔。以下是关于艾力绅混动的一些特点:1. 艾力绅锐·混动的外观设计与燃油版车型基本一致,细节有所改变,整体感觉更稳重。2. 前脸中网面积增加,内部饰条设计有所变化,下方保险杠设计元素更为丰富,加入了一根贯穿式镀铬饰条。3. 大灯组保持原有...
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