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船舶横倾调整公式
船舶
管系施工工艺
答:
4.5 凝水管路布置的斜度和放水阀或旋塞的数量和位置,应在
船舶
处于正常纵倾、正浮或
横倾
不超过5°时,能使凝水管系任何管段有效地泄放凝水。4.6 管子安装前,应检查管内清洁,如管子内壁有锈蚀,应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入,末端应予封口,保持管内清洁。4.7 主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴...
日本船为什么只有一个压载泵
答:
日本船只有一个压载泵是因为日本的压载泵功率高。根据查询相关资料,日本船只有一个压载泵因为日本的船身比较小,稍微带大一点功率的压载泵即可以使用。压载系统由水舱构成.它们沿着船长方向分布在双层底、侧壁或主甲板的下方。通过加满或排空水舱来
调整
吃水深度、船体
横倾
或纵倾平衡,使
船舶
保持稳定...
船舶
参数上的吃水深度是指满载时还是空载时的深度?
答:
吃水深度,简称吃水,是指
船舶
在水中沉入水下部分的最深长度,不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度,而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度,以显示吃水深度。
船舶
有哪些主要性能及分类
答:
一般水面
船舶
的稳性主要是指
横倾
时的稳性。船宽、水线面系数、干舷、重心高度、水面以上的侧面积大小和高度,以及船体开口密封性的好坏等,是影响船舶稳性的主要因素。 抗沉性 是指船体水下部分如发生破损,船舱淹水后仍能浮而不沉和不倾覆的能力。中国宋代造船时就首先发明了用水密隔舱来保证船舶的抗沉性。船舶...
船舶
在浮态下如何进行设备基座测水平?
答:
先查看
船舶
的左右两舷的首中尾吃水,近似的确定船舶的纵倾和
横倾
,然后,在确定设备机座的时候,给予反向的角度
调整
。
船舶
是怎样加油的
答:
泊位,锚地加油。锚地加油,多用于大吨位的
船舶
或油船(油船不允许在码头进行加油作业)。船舶在锚地抛锚,然后由供油船靠泊,通过输油管线连接,将燃油注入航行船舶的油舱。泊位,原本是航海专用术语,是港区内能停靠船舶的位置。泊位加油以货船、集装箱船舶为主,即受油船舶靠泊泊位后,由供油船或陆地油罐...
哪位大神能给我点17-19实际风帆战列舰的资料
答:
这样的战舰桅杆必须加高,否则战舰摇晃更加剧烈、迅速,轻者令乘员不适,重者折断桅杆,这是前文(http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404014147837805290&mod=zwenzhang )提过的
船舶
“初稳性”决定的。胖达不是物理学科普,不爱列
公式
,等今后专门批讲风帆战舰史上的惨痛翻船事件时候再来形象地解释这个基本原理。
船舶
的重量性能包括
答:
根据
船舶
的重力和浮力的平衡条件,船舶的浮性关系到装载能力和航行的安全。 稳性 是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜,当外力消失后,船能回复到原平衡位置的能力。稳性包括完整稳性和破舱稳性,其中,完整稳性包括初稳性和大倾角稳性。一般水面船舶的稳性主要是指
横倾
时的稳性。船宽、水线面系数、干舷、重心...
船舶
是怎样加油的
答:
燃料油,主要的途径是通过加油船来加,一般是大船锚泊或者是靠泊的时候,加油船过来靠在大船边上,然后往大船上供油。这样可以在装卸货的同时,把所需要的燃料油加好,比较经济。也有很少数的靠泊加油,有专门的加油码头,通过码头上的油泵来加油,这样的话有点浪费时间。还有一些少量的滑油什么的,有小...
雨水井和污水井的区别
答:
一、性质不同 1、雨水井,其侧面有孔与排水管道相连,底部有向下延伸的渗水管,可将雨水向地下补充并使多余的雨水经排水管道排走。2、污水井(bilge well),是
船舶
污水临时安置的小型容器,也是船舶舱底水系统的组成部分。二、作用不同 1、雨水井,其侧面有孔与排水管道相连,底部有向下延伸的渗水管,...
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