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船舶动态吃水
航运管理系列教材:
船舶
原理目录
答:
3.1 静水中的平衡条件及船舶浮态3.2 排水量、总重量与船舶稳性的关系3.3 重心与浮心对浮性的影响3.4
吃水
与吨位的计算4. 稳性分析 4.1 稳性分类与
船舶动态
稳定性4.2 船舶平衡状态和稳性计算4.3 初稳性高度与相关公式4.4 船舶静水力特性及其影响4.5 货物移动对船舶稳定性的影响5. 抗沉...
什么软件能知道附近是什么船
答:
国际海事组织规定300吨以上的
船舶
强制性安装AIS系统(Automatic Identification System,船舶自动识别系统),这个是个无线电标识系统,并可以全球联网。船上的AIS发射机是个小型电台,自动发射船舶的设定信息(比如叫什么船名,电台呼号,多长,
吃水
,船舶用途等),并通报自己的位置、航速、航向等
动态
信息。现在...
船舶
物流的注意事项
答:
和船长联系,需要船长提供的资料包括
船舶
规范(SHIP’S PARTICULAR),船员名单(CREW LIST),上一港的完货积载图(STOWAGE PLAN)和舱单(MANIFEST(多港装货的情况),预配载(得到预配载以后及时传真给作业公司和各家货代),船上的船吊情况和船吊负荷,船舶抵达鲅鱼圈港的
吃水
,及时向港务局录入预报...
ais是什么意思
答:
AIS系统诞生于20世纪90年代,由舰船、飞机之敌我识别器发展而成。AIS系统配合全球定位系统(GPS)将船位、船速、改变航向率及航向等
船舶动态
结合船名、呼号、
吃水
及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水域船舶及岸台广播,使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯,得以立刻互相通话...
船舶
报告的格式?
答:
VTS报告:驶入或驶离VTS管理区域时需报告船名、呼号、国籍、
船舶
类型、上一港、下一港 航行计划报告:进港或离港时报告船名、呼号、国籍、船舶类型、船舶总长、总(净)吨、抵/离港最大
吃水
、上一港、下一港 靠/离泊:靠泊完毕或离泊时报告船名、泊位、下一港。(外籍船或跑外的由引水报告)移泊...
外勤岗位职责
答:
五、办理
船舶
的出港手续:1.向港方了解预计完工时间向船长证实所有船舶证书有效,委办事项已达到船方要求,并作好记录。2.向外理处索取积载图。3.办理船舶开航联检手续。外勤人员应认真负责协助船长或大副填妥有关表格并核实如下内容:船舶离港前后
吃水
。离港存油水。欲抵下一港时间。4.落实随船...
有关引航协议、引航合同
答:
船舶
进、出港或移泊的引航申请和变更,应当按市级地方人民政府港口主管部门规定的时间向引航机构提出。 第二十五条 申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构提供被引船舶的下列资料: (一)船公司、船名(包括中、英文名)、国籍、船舶呼号; (二)船舶的种类、总长度、宽度、
吃水
、水面以上最大高度、载重吨、总吨、...
船舶
避碰与信号?
答:
(h)限于
吃水
的
船舶
一词,指由于
吃水
与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的机动船。(i) .“在航”一词,指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。(j) 船舶的长度和宽度是指其总长度和最大宽度。(k)只有当一船能视觉看到另一船时,才应认为两船是互见中。(l) 能见度不良一词,指...
怎样做好
船舶
安全管理体系运行情况的检查
答:
同时将停航
船舶
情况进行备案,如有必要时,做停航前安全检查,充分保证船舶处于安全状态。 加强停航船舶的锚泊管理。VTS中心根据船舶类型、
吃水
、吨位、载运情况合理分配锚位,对违反船舶锚泊规定的船舶严肃处理,并建立长期停航船舶档案。加强锚地水域巡航力度。海事管理机构应制定详细的巡航计划并严格落实巡航...
赛洋领航怎么设置ais隐藏船只信息
答:
AIS设备需要输入
船舶
的静态和
动态
数据。静态数据主要包括本船船名、呼号、海上移动识别码(简称MMSI)、国际海事组织号码(简称IMO号码)、AIS天线的位置(可知船长和船宽)、船舶种类等,这些相对固定的数据在安装AIS设备时输入;动态数据主要有航行状态、
吃水
、本航次目的港、预计抵达时间、设置报警的CPA/TCPA值...
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