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老车用什么机油最合适
十年左右的车子
用什么机油好
?
答:
10年
老车机油用
5W40标号的机油更
好
。5W30和5W40都是四季通用的机油,5W代表着这两款机油都有相同的低温启动性能,而它们之间的区别主要是30和40,也就是机油在100℃时的流动性。按照机油标号的制定规则,W后面的数字越大那么在100℃时的流动性就越差,因此5W30的高温流动性要比5W40的高温流动性好...
老旧车用5w30还是5w40
机油好
答:
一般来说,由于老旧车长期的磨损会造成各部件的间隙过大,比如配气机构,还有曲轴连杆机构,活塞环和缸筒等,这些部件配合间隙过大就需要选择粘稠度更高一些的
机油
,而5W40的润滑机油要比5W30的机油粘稠度更高一些,因此老旧车用5w40机油会更好一些。 其原因在于给老旧车辆选择粘稠度更高一些的润滑机油,能够在发动机运转...
原车用0w20机油,现行驶20万公里该换那种型号
机油合适
?
答:
粘度高不一定摩擦力就大,还要看摩擦副的配合精度和表面加工精度。
机油
的粘度无论是高了还是低了都会对发动机产生很大影响。
老车
一般发动机都会有一些磨损,零部件的间隙会比较大,用粘度大一点的机油,粘度大点的机油可以起到密封作用,所以使用公里数大于20万公里的车子,
比较合适使用
30号的全合成机油。
十年以上的
老车用
10w40还是5w30
答:
十年以上的
老车用
10w40好。正常情况下老车用10W40还是5W40主要是要根据当地的环境进行考虑选用,如果最低温度不低于零下25摄氏度的话,那么
机油
10W40是
适合老车
的,所以最终还是要结合实际情况进行决定。机油10W40和5W40具有相同的高温粘度等级,而40的粘度属于偏高的,
比较
符合老车的,因
老车使用
时间长,经过...
老车用什么
粘度的
机油
答:
你好,可以用5W_40的。“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明
机油
的低温流动性越好,代表可供
使用
的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
老车用哪种机油最好
?
答:
车辆属于缸内直喷的发动机一般都建议更换全合成
机油
。而一直
使用
半合成机油超过十万公里的车,不建议更换全合成机油,是因为,
老车
发动机润滑系统的密封性相对较差,全合成机油粘度低,流动性好就很容易造成漏油的现象,高粘度的半合成机油或者是矿物油,就更
合适
这种跑的公里数
比较
多的发动机使用。
ix35跑了12万公里了,
用什么机油最合适
,5w20,5w30,5w40?
答:
,数值越大说明
机油
高温的稳定性能越好。5w耐外部低温-30°C,30代表机油高温粘度,在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5,高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。40代表机油高温粘度,发动机机油在100°C时的运动粘度为14.5cst。5W40的机油粘稠度大,
适合老车
,可以增加密封性,避免烧机油。
老车
烧机油保养换
机油什么
型号的好?
答:
首选要用0W40的
机油
,如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油,
老车
烧机油严重,肯定首选要用0W40的机油,一方面机油选黏度高的,可以缓解一下机油损耗。再一个就是机油品质,
最好
用PAO类的吧,进口的GT机油这种的,PAO类的烧机油还不产生积碳。一般的二类、三类基础油的全合成机油则对烧机油...
十年
老车用
5w30还是5w40
机油好
答:
10年车
机油
用5W40标号的机油更
好
。10年
老车
发动机内部会产生一定的磨损,所以
使用
高温状态下粘稠度高的机油对发动机的保护性也就越好,所以5W40的机油会更好。因为5W40的机油在高温状态下,发动机高速运行的时候会产生更厚的油膜,对发动机内部零件的保护性也就更好,同时也能够抵消掉一部分发动机的噪音...
老车
动力差
用什么机油好
?
答:
像全合成和PAO机油这些贵一点的肯定是要比专用的矿物质
机油好
的。专用或者原厂机油5000公里就要换,一般跑个两三千公里动力就有点不行了,全合成的金美孚、金嘉护这些起码能跑8000公里,再长效一些还有PAO的GT机油,可以跑10000公里以上,动力还更好。就是像15万公里以上的
老车
建议可以用30粘度的机油,...
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