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老车机油用0w40还是5w40
嘉实多极护
0w40
适合
老车用
么?
答:
嘉实多极护
0W40老车使用
绝对够用啊,我之前就 一直给 我的老车换的这个机油,贵是贵点,但是性能好啊,但后来用了一段时间,感觉 油耗有点高,而且动力也不算好,就换了德国GT魔力红
0W40机油
,进口机油品质 就是不一样 ,PAO 基础油 含量也很高,用了以后油耗明显下降了,而且动力也比以前冲多了,...
美孚
0w40
适合什么车
答:
美孚
0w40
适合一些车龄比较久的老车或者一些发动机内部轴瓦间隙比较大的车,因为它的粘度比较高,
老车使用
时间长,经过长时间的磨损,发动机内部各零部件间隙变大了,所以需要粘度大的机油来形成较厚的油膜,这样才能更好保护发动机。
机油是
发动机润滑油,它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、...
机油
1
0W40和5W40
区别
答:
机油
1
0W40和5W40
的区别在于低温性能不一样,相比来说,机油5W40要比10W40好一些,其耐寒能力较强,可以在更加低温的环境下
使用
。下面我们来具体看看。为了更加明白机油的区别,前提是要懂得机油粘度的各项含义,其中W表示冬季,也就说明该
老车用
10W40还是5W40 老车用10W40或是5W40主要是要依据本地的条件...
老车用
1
0w40还是5w40
?
答:
对于
老车使用
1
0w40和5w40机油
,选择的关键是根据当地环境来决定。更换机油的方法:首先使用千斤顶将车辆顶起,然后拧开放油螺栓,将旧机油排出。接下来拧下机油滤芯,将容器放在其下面接收旧机油。然后更换新的机油滤芯,加入新的机油即可完成更换。机油的作用:机油具有缓解摩擦与高温、冷却降温、清洗清洁、...
老车用
什么
机油
好,粘度大点
还是
小点?
答:
老车
一般都用粘度大的
机油
,因为发动机年头多了,会有磨损,用粘度大的机油可以起到密封的作用,我车现在也有差不多二十万公里了,用的是
0W40
的GT魔力红机油,四类PAO的基础油品质很好,还有液态钼的添加,抗磨保护能力强,现在车子开着要比之前来的平稳顺畅,体验还是很刁的。
老车用
1
0w40还是5w40
?
答:
在选择适合
老车
的机油时,当地环境是关键因素。 当最低温度在零下25摄氏度以上时,10W40机油对于老车是个不错的选择,但具体情况还需根据车辆的实际状况来定。具体来说,1
0W40和5W40的机油
在高温粘度等级上一致,但40的粘度较高,这更符合老款车的需求。由于老车磨损时间较长,零件间间隙可能扩大,需要...
老车用
1
0w40还是5w40
?
答:
分析一下
机油
1
0W40和5W40
之间的异同点,机油10W40和5W40具有相同的高温粘度等级,而40的粘度属于偏高的,比较符合老车的,因
老车使用
时间长,经过长时间的磨损,发动机内部各零部件间隙变大了,所以需要粘度大的机油来形成较厚的油膜,这样才能更好保护发动机。不同点在于低温流动性不同,适用的环境不同...
老车用
1
0w40还是5w40
?
答:
选择
老车机油
的关键因素 在为老车选择机油时,环境因素和发动机状况是决定
使用
1
0W40还是5W40
的关键。10W40机油的适用温度范围为零下25摄氏度以上,而5W40机油则适应更低的低温,最低可达零下30摄氏度。机油的粘度等级为40,对于老车而言尤为适宜,因为车辆经过长时间使用和磨损,发动机内部零部件的间隙会增大...
老车用
1
0w40还是5w40
?
答:
对于
老车
的
机油
选择,1
0W40和5W40
都是可行的,但需要根据当地的环境来决定。10W40的
使用
温度范围为零下25摄氏度以上,而5W40适用于零下30摄氏度的环境。机油的粘度等级为40的10W40和5W40都属于偏高的,这对于老车来说更为适合。因为老车经过长时间的使用,发动机内部的零部件会因磨损而间隙变大,需要更...
老车用
哪种
机油
好,粘度大点
还是
小点?
答:
老车
一般都用粘度大点的机油,因为发动机年头多了,肯定会有磨损,用粘度大的机油可以起到密封的作用,我给我的老车一直换的是德国GT
0W40机油
,应该是它的PAO基础油含量比较高的事,用着不但性能很好,而且油耗也控制的不错!
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