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老捷达热车不好启动的原因
老捷达热车
再
启动
发动机故障码显示4号缸失火是怎么回事?
答:
发动机报失火故障码,意思是该缸工作
不好
,发动机曲轴位置传感器检测到该缸转速有波动,就会报失火故障。具体
原因
有①该缸点火不好,检查火花塞和点火线圈,②该缸喷油不好,检查喷油器,③该缸缸压不够,检查缸压,看时气门关闭不严还是缸壁间隙太大。
老款
捷达
冷车
启动难
,
热车好启动是什么
问题
答:
老款
捷达
有多老没说清楚。捷达进入中国市场以来,从化油器型号,到电动泵再到电喷,除了电动泵的产品少见,化油器和电喷还有变种。但一般来说,
热车难启动的原因
,是混合气过浓,或者ECU错误判断混合气配比。水温传感器、曲轴传感器、氧传感器故障都有可能。化油器喷油嘴滴油,活性碳罐开闭失灵都可能会带来...
99年化油器
捷达
冷车
热车
都没有怠速 打火需要拉开风门才能打得着车...
答:
对呀 化油器冷车就是需要拉风门才行 有风门的型号用的是日本凯虹化油器 化油器在节气门上面还有个阻风板 冷车时你拉风门阻风板就会关闭 减少进气量让混合气更浓 利于
启动
和暖机 等温度上来退回去就有怠速了 只有最早的德国2E2化油器才有自动风门 那种化油器早就绝版了 拉风门时
不能
给油门太大 阻风门...
99款
捷达热车
后自动熄火,接着
启动
油泵不工作且没高压电
是什么原因
?
答:
你先检查一下防盗 99年的ci和at都是带防盗的 这个可以用VAG读故障码 防盗没问题或者没有防盗 可以先看拧开钥匙门和打火时167号继电器是否动作或者直接替换试试 确认这个继电器正常后可以更换曲轴转速传感器试试
捷达
车点火三秒就灭火,再次点火不着,过10分钟再次点火,还是灭,有油...
答:
发动机防盗
启动
!!断开电瓶线10分钟后,再装回电瓶线,再用原装的钥匙点火。
05
捷达热车
停放10分钟,再次
启动
加不上油,怠速着一会就好了
答:
烧气本身动力性就有损失,绝大多数油改气的车都是油起步,然后自动切换到气,你说的必须二档再换气确实存在问题,建议到改气的地方查查
2013年新款
捷达热车不好启动是什么原因
答:
故障现象:起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而
不能起动
。故障
原因
:进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩...
老款
捷达
,油气两用,气烧没了一打就着,气瓶有气就要打两三次才能着火,凉...
答:
一般为减压阀电磁阀卡滞,导致天然气泄漏与汽油一起混合燃烧!混合气过浓不易
起动
,建议清洗减压阀,检查电磁阀,具情况清洗或更换电磁阀【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
柴油
捷达热车
发动机突突导致灭火,揣几脚油就好,热车没劲,经常范毛_百 ...
答:
你好,这种情况的话应该是冷车
启动
时油压不足造成的。
老捷达
车早上起来不
热车
起步加不上油什么
原因
答:
老捷达
车早上不
热车
就
启动
加不上油,问题可能源于多个方面,其中最常见的就是发动机低温<!--,特别是在冬季冷启动时。此时,由于发动机温度不足,燃油和润滑油的温度也
不能
达到理想状态,因此需要增加燃油喷射以满足动力需求。积碳积累过多<!--也是一个关键因素,它可能堵塞气门、怠速马达、进气道、燃烧室...
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