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美规和日规插头一样吗
美规
车的意思是什么?
答:
对于汽车的地域分类,
美规
车是一个专用术语,它特指那些严格遵循美国市场标准和规范设计生产的汽车。在汽车行业,这种“规”往往指特定市场的技术要求和标准,因此美规车是专为适应美国消费者需求和市场条件而打造的。与之相并列的是中规车
和日规
车,它们分别代表满足中国和日本市场标准的汽车。同样地,我们...
美规
车是什么意思?
答:
在汽车行业中,我们经常会听到诸如
美规
车这样的术语。这个词的含义是指美国制造的汽车,其中的“规”指的是规格或标准。因此,美规车特指符合美国市场标准和规格的汽车。与美规车类似的称呼还有中规车
和日规
车,它们分别指由中国和日本制造,符合各自国家法规和标准的车辆。这种分类方式并非仅限于美国,而是...
高尔夫球杆的
日规
杆和
美规
杆有什么不
一样
答:
普遍的的话
日规
会比
美规
更适合亚洲人,但也得看杆的杆身具体数据,例如说fujikura的金色杆身的就会比美规的杆身硬一些,现在有些球具店里有专门量杆身软硬度的仪器,可以帮助你科学的选择适合自己的球杆。
一个关于日产GTR R35的问题。
答:
日规
10款(美规12款)第二代,底盘代号改为DBAR35,马力升到530,有了LED行车灯,轮毂式样变化,解决LC和变速箱问题 日规11款(美规13款)第三代,马力升到550,底盘代号仍为DBAR35 近期又有日规13款的消息,纽北7分19 说实话边查边写到现在我现在也对年份款混乱了,中规好像是和
美规一样
的纪年 ...
日规和美规
的球杆有什么区别吗???
答:
美规
版球杆多数杆身粗而厚,重量也重,但绝不是粗劣材料的缘故。因此简单地说:美规R相当于
日规
S很不恰当。形形色色的球友对球杆的硬度有不同要求,市面上日规的S级别球杆还是很软,而X硬度的球杆很难买到,怎么办?我认为美规产品有它的适应面,只是你不要那些简单地认为高一个级别。美规产品适合...
美规
车的意思是什么?
答:
美规
车是指按照美国标准生产的汽车,其中“规”字表示规格。除了美规车,还有中规车、
日规
车等,这些名词也适用于其他洲际市场,如亚规车、欧规车等。这些名词的出现是因为许多大型跨国汽车公司在出口汽车时,会根据不同国家的道路条件和油品质量进行适应性改装,以适应该国市场的需求。因此,针对不同国家...
高尔夫球杆
日规和美规
有什么区别?
答:
有区别的,差别主要体现在长度跟硬度上,一般
美规
的杆身要比
日规
的长0.25到0.5英寸,而在硬度上
相同
规格的杆美规要略硬,美规的R相当于日规的S。想日规的话比较适合亚洲人。
购买
美规
车到底好不好
答:
所以同样一辆车,在制造过程中如有瑕疵,制造商不批准此车发往美洲、中东和欧洲,相对讲,发往亚洲地区的可能性更大一些。此外,还有一种误传说中规车更适合中国道路,其实除了因地域气候因素中东车不强调制热、欧规车不强调制冷外,其余是
一样
的,没有差别。同样的车,中规的比起
美规
要贵出不少。花一...
日规和美规
的高尔夫球杆有什么区别
答:
日规的球杆基本都会使用日本当地的杆身产品,无论是木杆还是铁杆。日规球杆的杆身多使用碳纤维材料,一般硬度比较软,杆身的弹性较大,击球反馈也更丰富。最后,杆头设计的差异。除了杆头重量不同,还有一些差异是肉眼无法观察出的,比如杆面反弹系数、杆面角度和起飞角度等,
日规和美规
球杆都存在差别。
美规
宝马x5有什么不同
答:
美规
车当中的“规”字是规格的 意思,那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有:中规车,
日规
车;这样的命名对于洲际也适用。 美规车为什么便宜:美规车配置比较自由,配置可选性强,中间只经过经销商,提车周期短,不用加价提车省去了很多费用, 如果在配置基本
相同
的条件下,美规车价格更...
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