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美利达挑战者和公爵
美利达
公爵
700和
挑战者
300那个架子更耐用?
答:
公爵
700与
挑战者
300的车架还是有区别的,挑战者300的车架强度更高。公爵700采用的是
美利达
TFS车架,即仿液压一体成型技术,比一般车架轻,强度高。挑战者300是美利达HFS车架,是液压一体成型技术,车架更轻,强度更高,用在美利达的挑战者系列当中。公爵700与挑战者300的车架材质都是A6061铝合金,但是成型...
美利达公爵
PRO和
挑战者
的差距在哪里?
答:
公爵
这个家族系列的车都可以作为你们的运动训练的车款。不要把车子看的太高端。用大众化的零件一样可以玩的开心。
挑战者
这车是挑战者家族中配置最为低端的车。你别看到配置最为低端的车就可以忽略不看,但就这个配置作为一般的老百姓骑行来说。绝对的是绰绰有余。这车也是我们挑战者整个系列中买的最...
美利达公爵
700 600 和
挑战者
300哪个好?
答:
这三款车都是
美利达
的山地车,
挑战者
300的配置最高,价格也最贵。
公爵
系列定位娱乐级入门,适合城市骑行和轻度越野;挑战者系列定位竞技级入门,适合中度越野,不管是定位还是配置上挑战者系列都要高于公爵系列。最大的区别是挑战者系列采用了HFS车架,使车架的强度更高,重量更轻。挑战者300的配置如下:1...
美利达公爵
600和
挑战者
300哪款性价比高,有必要入手挑战者300吗?
答:
网上搜车子的配置一大堆,不多叙述。
公爵
系列的定位是入门级车子,而
挑战者
系列为专业级车子。二者趋于中间过渡。先说说车架,公爵600TFS车架、有人说挑战者300为半HFS车架,这里所说的HFS车架是
美利达
公司用的液压一体成型技术,车架强度较高,更轻,但是在挑战者300上,没有体现的那么明显。速别:公爵...
美利达公爵
650和
挑战者
350感觉一样吗 谁扎实点 都有多重?(求详细 无...
答:
公爵
650车架已经用了tfs技术,和
挑战者
350一样,不同的是材料不一样,650是6601铝材,350是6606铝材,两者在重量与硬度方面有一定差别,重量轻,骑着省力,硬度高,骑行时候(特别是爬坡)车架的形变小,这样,更省力!车子的重量都差不多,还有就是前叉也决定了骑行的舒适度,650是sr sf10-xct-v3...
美利达挑战者
350
和公爵
600哪个好
答:
挑战者
定位高于
公爵
一级。但是这两三年并没有挑战者350的型号,应该是13年或者更早的,不过应该还是比公爵600好,即使是最新的公爵600
美利达公爵
700和
挑战者
300哪个好点?可比性高点?捷安特ATX790
和公爵
...
答:
GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝;SHIMANO铝合金M475碟刹花鼓 以上是你问题中三款车子的最新配置 ,相比起来的话
公爵
700跟
挑战者
300比较好区别 就是公爵虽然是碟刹的车子,但是在变速器的使用跟配比上比挑战者低SRAM虽然在变速上表现的也一样非常优异 但是在整体来说的话其变速的价格是比喜玛诺...
美利达公爵与挑战者
性价比
答:
买
挑战者
350,挑战者的车架就是竞技级别的车架,
公爵
只能算娱乐级别。挑战者350各方面的配置都不差。可以进行中等强度的山地越野,而且挑战者整车在大街上也很拉风。
我想买辆
美利达
跑车在
公爵
600和
挑战者
350之间选,那个性价比高呀?买那个...
答:
首先
公爵
的就补推荐啦,因为你都看
挑战者
了,挑战者比公爵高一级别了。挑3比公爵700贵大概300元。下边是挑3跟挑350配置 挑战者300车架是TFS车架,喜玛诺M430的9速,喜玛诺422的V刹,台湾桑托XCT V3可锁死前减,培林花鼓,台湾正新的加强外胎,售价是2980元。挑战者350车架。是平焊的TFS车架,非常美观...
美利达挑战者
300
和公爵
600那个更好,差别在那里。
答:
最大的差别是车架,
挑战者
用HFS车架,
公爵
用TFS车架,其次刹车挑战者是油碟,公爵用BB5,前叉挑战者是XC28,公爵是XCM,传动挑战者是27速alivo,公爵是24速acera……总之不管看哪方面是挑战者更好。当然价格也要贵一些。
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