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简述汽车外形的演变过程
最早的
汽车
与现在的汽车相比,
外形
有什么变化
答:
1885年,德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,拉开了
汽车
现代史的帷幕。在此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身
外形的演变
。马车型汽车 从19世纪末到20世纪...
汽车技术发展历程,
汽车外形
发展经历了哪些变化
答:
最初的汽车是蒸汽机的,就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车。后来出现了内燃机,汽车性能得以快速增强。这个时候
汽车的外形
和构架还是以以前的马车为基准的。后来汽车的设计终于独立了出来,开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构,外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样。后来人们开始追求个性,在...
车
的演变过程
答:
车在人类的进步史上有着极其重要的地位。关于史前时代车的材料,主要有三类:实物,模型(陶制的及铜制的),图案(包括岩画)。就目前而言,世界上最早的车出现在中东地区与欧洲。在中东的两河流域,苏美尔人在乌鲁克文化时期()进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上,出现了表示车的象形文字。从...
汽车
最早的车身形叫什么?
答:
1885年,德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,拉开了
汽车
现代史的帷幕。在此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身
外形的演变
。马车型汽车 从19世纪末到20世纪...
简述汽车
发展史,世界上有哪些知名的汽车及汽车制造公司?
答:
逐渐成为最强大的汽车帝国.1938年.他,设计出世界上第一款概念车别克Y job.船型车身,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象.Y job还第一次引入黏土模型技术,使
汽车外形
更加灵活.该技术一直沿用至今.1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔降汽车从单纯的交通工具...
汽车外形的演变
答:
汽车一开始是三轮的,也就是马车的样子,就差没马,后来变成四轮的,接着福特设计出了T型车,接下来的就是我们今天说的老爷车的样子了。然后是大排量,四四方方的汽车,形状功能已经基本跟现在的车保持一致,随着工艺的进步,
外形
就开始变的光滑,就是现在的
汽车的
样子。
汽车
品牌发展史
答:
1885年,德国工程师卡尔�6�1本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,拉开了
汽车
现代史的帷幕。在此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身
外形的演变
。马...
汽车
发明者是谁
答:
汽车发明者是德国的卡尔·本茨。卡尔·弗里德里希·本茨是德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,是世界上第一辆
汽车的
制造者,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。1879年,本茨成功研制出了火花塞点火内燃机,随后他将内燃机改进为汽油发动机安将在三轮车上。1886年1月29日...
汽车的外形
设计有多难,从设计到最终量产会经历什么?
答:
在车辆的外观被确定下来之后,还需要进行各种的试验和测试,以确保车辆的性能和外观整体达到最佳状态。一、车辆外观需要具有特点。现在的
汽车
由于
外形
大致相似,所以只能在细节和整体感官方面进行设计,既要设计的让车辆具有美感,又要设计的外观受到消费者的喜欢。这其实是一件非常困难的事情。毕竟每个人的...
跑车外轮廓有什么形状
答:
是用来描述汽车外部轮廓尺寸的,包括汽车长、汽车宽和汽车高。一百多年来,汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。影响汽车外形演变有三个因素,即机械工程学、人体工程学和空气动力学。
汽车外形的演变
就是三者协调发展的结果。
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