55问答网
所有问题
当前搜索:
空载是开路还是短路
汽车电路
空载
和
短路
的特征
答:
空载
时回路没有电流;
短路
时电流大、烧保险丝,甚至烧毁线束。
变压器
空载
及
短路
实验时应注意哪些问题?一般电源应接在哪一方比较合适...
答:
帽等。2、功率表的极性要注意。3、这是变压器的例行(出厂)试验。按现场或工厂的试验规范进行旧可以了。4、
空载
试验,电源接哪一方?这要根据变压器的容量、电压组合和你电源情况而定。比如10kV/0.4kV的中小型配电变压器,可以从低压400V接电源。5、
短路
试验,通常是低压侧短路,高压侧接电源。
变压器
空载
运行的注意事项是什么
答:
1、检查线路,尤其是副边不能
短路
;2、将电源电压调至零;3、由低到高调整电压,直至达到额定;4、记录
空载
电压、空载电流、空载损耗;5、将电源电压调至零,再断电。变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载...
发电机
短路空载
试验顺序
答:
自并励的话不足以升压,也就是升不起压的,所以先做
短路
试验来产生足够磁场,随后试验就有剩磁了,可以升压了。另外,短路试验可以验证各电流互感器的极性,电流回路的正确性.而继电保护主要就是靠ct回路来工作,所以ct回路正确可以保证保护装置正常工作,这样再做
空载
试验就安全多了。我的理解。
异步电动机在启动和
空载
运行时,为什么功率因数很低?而满载时为什么会提...
答:
因为
空载
运行时,有功功率P主要是克服机械转动的本身的摩擦和风扇的空气阻力,相对很小,无功功率Q主要是保持电机定转子之间的旋转磁场,相对于负载时减小不是很大,而tanΦ=Q/P,由此知Φ增大,于是功率因数CosΦ变小。三相定子绕组中通入对称的三相交流电时,就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内...
空载
运行与满载运行的同步发电机突然三相
短路
时,其短路电流起始值哪个...
答:
空载下短路电流更大,可以从短路前,是否存在电枢反应磁链考虑,
空载短路
,之前无电枢反应磁链,故从无到有,短路电流较大。而带载短路前,存在一定的电枢反应磁链,短路后,电枢反应磁链增加程度不及空载短路情况。故有该结论。望采纳。
怎样做电动机
空载
试验?怎样做电动机
短路
试验?
答:
试验前,对电机进行检查,无问题后,通入三相电源,使电动机在不拖负载的情况下空转。而后要检查运转的音响,轴承运转情况和三相电流,一般大容量高转速电动机的
空载
电流为其额定电流的 20~35% 小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的 35~50% 空载电流不可过大和过小而且要三相平衡,空载试验的...
大修后的发电机为什么要做
空载
和
短路
试验?
答:
可以升压了。启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。发电机的
短路
特性试验在电厂,用它可以判断转子及定子绕组有无匝间短路等有关部件故障。
空载
试验的目的发电机的空载特性试验,也是发电机的基本试验项目。
什么是电动机绕组
短路
.
开路
答:
匝间
短路
是指线圈中串联的两个线匝因绝缘层破裂而短路;相间短路是由于相邻线圈之间绝缘层损坏而短路,一个极相组的两根引线被短接,以及三相绕组的两相之间因绝缘损坏而造成的短路 。2、绕组
开路
定义:开路有叫
断路
,是由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂,焊接后又未清除干净,就可能造成壶焊或松脱;受机械...
为什么变压器的
空载
损耗可近似看成铁损耗,而
短路
损耗可近似看成铜损耗...
答:
变压器铁损耗的大小决定于铁心中磁通密度的大小,铜损耗的大小决定决定于绕组中电流的大小。变压器
空载
和
短路
时,输出功率都为零。即铜损耗与铁损耗之和。空载时,电源电压为额定值,铁心中磁通密度达到正常运行的数值,铁损耗也为正常运行时的数值。而此时二次绕组中的电流为零,没有铜损耗,一次绕组中...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜