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空乘人员的收入
空乘
培训期间有没有工资
答:
国内航线的空姐其月基本工资一般不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。 飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个
人的收入
也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和...
有
人
知道全日空的
空乘
待遇如何吗
答:
“预备空乘”用人制度, 另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了
空乘人员
工作的压力。逐年递增
的收入
是吸引她们的主要原因。刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元,2~...
空乘
专业的前景怎么样
答:
毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。
空乘人员
大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中
收入
和地位也随之提升。2、机场、航空公司...
谈谈看,学
空乘
专业,就业前景怎么样?
答:
非常有就业前景,尤其是对于大专学历的同学来说,
空乘
以后不论是就业前景,薪资水平和接触的人脉资源都比同等学历的其他专业要好。而且也可以在各企业和公司里,从事商务礼仪以及企业公关的工作,这部分工作特别喜爱从空乘学生中招募,因为她们形象气质佳,年轻活力,正是企业所需要的。
中国民航飞行员月薪是多少?
答:
据了解,目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准,但通常来讲,有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万。有经验的
空乘
月
收入
也在6000元左右;一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园...
空姐月
收入
多少
答:
飞国内航线:补贴太少只挣五六千 海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。 国航空姐马蕊表示,飞国内线的
空乘
很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个
人的收
...
空姐的待遇
答:
航空公司乘务
员的
待遇构成是分两个部分的,基本工资加小时费。奥凯航空飞行小时费与其他航空公司基本一致。根据民航局规定,
空乘人员
一个月飞行时间不得超过100小时,所以飞行时间决定了
收入
多少。奥凯航空的薪酬待遇在行业中属于中等偏上。福利方面提供国家规定的福利以外还有公司提供的各项福利,例如疗养假,...
空乘
专业毕业的有多少是当了空姐的,这个专业的就业率怎么样?
答:
好就业。
空乘
专业就是专门培养航空人才的专业,像是我们在机场看到的空姐,地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作。空乘专业一般工作要求都是专科及以上学历,只要是高招录取学习空乘专业的基本都能符合这个条件,所以找工作的时候,不需要担心学历限制。空乘专业每年的就业率还是很高的。空乘专业主要学习的...
空中乘务
专业的就业前景怎么样
答:
毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。
空乘人员
大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中
收入
和地位也随之提升。
学
空乘
专业前景怎样
答:
毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。
空乘人员
大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中
收入
和地位也随之提升。2、机场、航空公司...
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