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示波器探头内阻
数字
示波器
。接上后电压变了,负载功率加大了,我是做开关电源的,不太懂...
答:
看下
示波器内阻
是否被调到50欧了,默认应该是1M,还有无源
探头
是又电容效应的,大概在10~30P之间,看看跟这有没有关系
关于
示波器
的2个小问题
答:
-;这样是可以的 2 一般的
示波器
电压范围最高是AC370V,如果用它去测试输入端电压是DC 500V 100mA,这样不会烧坏示波器(注意要选择AC档)。测试是要从高电压档位开始到低档位,直到出现比较满意的波形!只有原装
探头
是完全可以的,不存在烧示波器的可能,因为
内阻
1M加10P,已经很大了!
请教
示波器探头
的1x和10x的意义
答:
开关打到×1档时,信号不经衰减直接进入
示波器
。打到×10档时,信号是衰减到1/10再到示波器。无源电压
探头
为不同电压范围提供了各种衰减系数1×,10×和100×。在这些无源探头中,10×无源电压探头是最常用的探头。对信号幅度是1V峰峰值或更低的应用,1×探头可能要比较适合,甚至是必不可少的。在...
为什么在
示波器
上看不到波?
答:
有以下两个原因:一、搭接的电路的确有问题。二、示波器的使用问题,示波器的探头会经常出现接触不良的问题,也可能是你使用的档位不恰当。可以用万用表检查三极管各极的直流电压是否满足三极管三极管的工作条件。注意检查
示波器探头
的接地是否可靠:将探头与探头接地夹短路,正确的情况是示波器显示一条直线。
如何用
示波器
检查汽车独立点火线圈的波形?
答:
如果你的
示波器
是麦科信汽修款ATO1000系列,可以打开汽修测试包直接选择点火测试进行自动设置 测量时为避免受伤,使用时独立点火
探头
要远离活动部件,如交流发电机传动带和冷却风扇。为避免损坏独立点火探头,使用时也要远离排气系统等高温部件。下面来看点火波形分析:上图就是一个次级点火波形,它分为三个...
模电实验台上信号为什么经过一个电阻就没有了?
答:
信号混乱基本可以判断示波器的探针已经悬空,或者所测量的点悬空。可能的原因:1,
示波器探头
地线没接或者不共地。2,所测量的点位对地没有通路。
信号发生器与
示波器
直接相连
答:
测量信号发生器发出的波形,一般输出电压在20V峰峰值以内,需要将
示波器
通道档位调节至1X档,垂直档位一般1V/div即可。确保示波器通道耦合方式为直流耦合,触发模式处于自动。将信号发生器信号输出口连接至示波器对应通道口,保证信号发生器正常工作输出信号。然后按一下示波器的AUTO键,让示波器自动调整波形至...
用
示波器
观察30MHZ 方波信号 屏幕上却显示的是正弦波 ,是什么问题...
答:
示波器
频响必须远大于30M 信号源
内阻
要小,中间不能有选频网络,不能有阻容原件。
探头
要校准,补偿合适,显示不能超过屏幕。确认输入为方波,用某些集成电路(TTL.CMOS)速度不够,输出已经接近正弦波。
示波器
测两信号源输出时间差
答:
若信号是周期的,则使用自动扫面触发,否则使用单次扫面触发,调整到与洗好延迟适当的扫描时间就可看到相对延迟。具体用哪个信号触发,要对调试一下才好。用单踪示波器,效果不太好 若信号源
内阻
不太高,找两只几十千欧的电阻,一头分别接两个信号源输出,再将电阻另一头连接到一起,接
示波器探头
。...
用
示波器
测传感器不动作时输出低电平,动作时输出高电平,但怎么给单片 ...
答:
传感器的输出几乎都属于弱信号的范围,比如,毫伏级别,而且
内阻
高,驱动能力很差,所以,几乎都要在其后加信号放大器或者变送器,否则,是无法驱动测量和显示电路的。由于
示波器
是高输入阻抗,而且其
探头
内都带有灵敏度很高信号放大器,所以,可以探测到传感器的高低电平。而单片机的输入端是低输入阻抗,所以...
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