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直升机发动机超转速
直升飞机
的工作原理
答:
操纵
直升飞机
时,一只手要握住周期变距操纵杆,它用于控制直升飞机的侧方向(包括向前、向后、向左和向右)。另外一只手握住总距操纵杆,它用于控制直升飞机的向上和向下运动(还控制
发动机转速
)。飞行员的双脚放在用于操纵尾旋翼的踏板上,尾旋翼可使直升飞机围绕自身的轴在任一方向上旋转。 驾驶直升飞机需要使用双手和双脚...
直升飞机
是怎么向前飞行的?
答:
油门调节环位于油门总距杆的端部,在不动总距油门杆的情况下,驾驶员左手拧动油门调节环可以在较小的
发动机转速
范围内调 整发动机功率。调整片操纵(又称配平操纵)的主要原因是因为
直升机
在飞行中驾驶杆上的载荷,不同于飞机的舵面载荷。如果直升机旋翼使用可逆式操纵系统,那么驾驶杆要受周期(每一转)的 可变载荷,而且...
飞机的
发动机
多大功率
答:
涡轮螺旋
发动机
飞机90%以上的推力来自螺旋桨,只有10%的推力来自发动机尾部喷气的气流。这种发动机现在被广泛应用于中小型民航客机上。 为了把涡轮发动机用在只需要轴动力的地方,如
直升机
或地面车辆等,可通过增加涡轮的数量,使燃烧气流中的能量都转变成涡轮旋转的能量,只由涡轮轴输出动力。这种发动机的喷气已经和活塞...
螺旋桨飞机中,螺旋桨的
转速
和螺旋桨的大小哪个对螺旋桨产生的前进力影响...
答:
4涡轮轴
发动机
:这也是一种喷射发动机,但输出的轴马力最大,刚好用在
直升机
上,现代直升机都是采涡轮轴发动机,所以以后有人跟你说那架直升机是喷射引擎的,你也不要吃惊。[图5-7]的后半截是一个后燃器,后燃器的原理是因为空气经过燃烧室燃烧后,只消耗到不到10%的氧气,后燃器里面的空气因刚从燃烧试室出来,...
直升机
和固定翼机有什么区别
答:
海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。原理
直升机发动机
驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同
转速
下的反作用力。 通过称为“倾斜盘”的机构...
直升机
落旋浆的转动频率的多少
答:
用物理学的伯努力原理可以知道,
直升机
的上升力与螺旋桨的
转速
有关,当它的转速合适时,恰好使上升力和它的重力相等,这样它就停在空中了。直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼,一般由2~5片桨叶组成一副,由1~2台
发动机
带动,其主要作用:通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力,然后利用...
直升机
的操纵有哪些?
答:
直升机
的操纵系统有别于固定翼航空器,通常由以下部分组成:1、总距操纵杆 简称总距杆,用来控制旋翼桨叶总距变化。总距操纵杆一般布置在驾驶员座位的左侧,绕支座轴线上、下转动。驾驶员左手上提杆时,使自动倾斜器整体上升而增大旋翼桨叶总距(即所有桨叶的桨距同时增大相同角度)使旋翼拉力增大。2、操纵...
单桨
直升机
尾桨的
转速
是主旋翼的几倍
答:
空载跟载重及其环境不同
转速
比有很大差别,不成正比,如果你是为了做模型,那就要算出盘旋空载轴向扭力,再确定尾长,然后才能算出尾桨倾角、直径、趋风面积、转速。如果做单人简易
直升机
,就要把
发动机
径向扭力比算出来加进去(模型机的数据)还要把座舱跟油箱的重量计算好,换人或满油箱、空油箱都会影响...
有谁知道蚊子
直升机
用的啥
发动机
答:
蚊子XE
直升机
的动力是来自 Compact Radial Engine's(紧凑型径向
发动机
)——MZ202。这个引擎采用Reed的进气系统,扭力/
转速
曲线平坦,在引擎操作范围输出的动力十分稳定。MZ202包括180瓦的发电机,以提供电力系统及电力起始系统运作。MZ202的工作转速为6000RPM,较其他同级的引擎(6500~7000RPM)低一些,...
美国的支努干
直升机
的资料,带图片
答:
横向隔板和加强框是传动系统、
发动机
和起落架的承力件。在多用途型和军用型上由后跳板组成向上倾斜的后机身下表面。客机机身后部由行李舱代替了装卸跳板。机身是密封的,可实现在水上起降,甚至还可以在中等浪高情况下作业;漂浮系统由9个密封隔舱组成,其中任何一个密封隔舱失效后仍可保持
直升机
在水...
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