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疲劳寿命和损伤计算公式
什么是高周
疲劳
、低周疲劳?
答:
作用于零件、构件的应力水平较低 ,破坏循环次数一般高于104~105的疲劳 ,弹簧、传动轴等的疲劳属此类。②低循环疲劳(低周疲劳)。作用于零件、构件的应力水平较高 ,破坏循环次数一般低于104~105的疲劳,如压力容器、燃气轮机零件等的疲劳。实践表明,
疲劳寿命
分散性较大,因此必须进行统计分析,考虑存活率(即可靠度)...
什么是高周
疲劳
、低周疲劳?
答:
1、高循环疲劳(高周疲劳)。作用于零件、构件的应力水平较低 ,破坏循环次数一般高于104~105的疲劳 ,弹簧、传动轴等的疲劳属此类。2、低循环疲劳(低周疲劳)。作用于零件、构件的应力水平较高 ,破坏循环次数一般低于104~105的疲劳,如压力容器、燃气轮机零件等的疲劳。实践表明,
疲劳寿命
分散性较...
creo
疲劳
分析
答:
疲劳
分析
计算
以下项:• 对数
寿命
– 模型破坏前的预估周期数。出于疲劳的指数性质的原因,将寿命表示为对数很有用。• 对数破坏 - 累计疲劳周期数与失效前的总周期数之比。大于 1 的值表示失效。例如,值 0.5 表示模型使用寿命损失 50%。出于疲劳的指数性质的原因,将
损伤
率表示为对数...
什么是
疲劳
短裂纹?为什么要提出疲劳短裂纹问题
答:
作用于零件、构件的应力水平较低 ,破坏循环次数一般高于104~105的疲劳 ,弹簧、传动轴等的疲劳属此类。②低循环疲劳(低周疲劳)。作用于零件、构件的应力水平较高 ,破坏循环次数一般低于104~105的疲劳,如压力容器、燃气轮机零件等的疲劳。实践表明,
疲劳寿命
分散性较大,因此必须进行统计分析,考虑存活率(即可靠度)...
锚链破断力怎么
计算
答:
据Miner疲劳准则材料达到疲劳失效时,总
疲劳寿命损伤
率:=1 意味着, 如果 D 1,已经失效, 如果 D<1,失效还没发生(还没达到疲劳寿命极限).取0.3倍的最小破断载荷作为平均拉力, 12421×0.3=3726 KN. 取 3726 50 KN(或 3676 KN和3776 KN)作为
计算
S/L值的载荷范围 ,用在3676 KN 和3776...
疲劳寿命
的疲劳寿命的延伸
答:
疲劳损伤
发生在受交变应力(或应变)作用的零件和构件,零件和构件在低于材料屈服极限的交变应力(或应变)的反复作用下,经过一定的循环次数以后,在应力集中部位萌生裂纹,裂纹在一定条件下扩展,最终突然断裂,这一失效过程称为疲劳破坏。材料在疲劳破坏前所经历的应力循环数称为
疲劳寿命
。常规疲劳强度
计
...
疲劳
是什么意思
答:
1924年德国的J.V.帕姆格伦在估算滚动轴承
寿命
时,假设轴承的累积
损伤
与其转动次数成线性关系。1945年美国M.A.迈因纳明确 提出了
疲劳
破 坏的线性损伤累积理 论 ,也称为帕 姆 格伦- 迈因纳定律,简称迈因纳定律。此后,断裂力学的进展丰富了传统疲劳理论的内容,促进了疲劳理论的发展。用概率统计方法处理疲劳试验数据,...
一台飞机能用多久?多久算报废?
答:
勤务、润滑、防腐等一系列维修措施,则制造商承诺,在此期限内,飞机处于安全状态,不会由于腐蚀、
疲劳
或其他时间相关因素而导致事故。这个
寿命
一般情况下是按飞行小时(FH)或者飞行循环(FC)
计算
的,但是支线、干线、洲际飞机直接差别很大,支线飞机需要更多的循环限制,洲际飞机需要更多的飞行小时限制。
低周
疲劳
的特性主要包括哪些方面入手
答:
作用于零件、构件的应力水平较低 ,破坏循环次数一般高于104~105的疲劳 ,弹簧、传动轴等的疲劳属此类。②低循环疲劳(低周疲劳)。作用于零件、构件的应力水平较高 ,破坏循环次数一般低于104~105的疲劳,如压力容器、燃气轮机零件等的疲劳。实践表明,
疲劳寿命
分散性较大,因此必须进行统计分析,考虑存活率(即可靠度)的...
轴承的
寿命计算
?
答:
这些
损伤
可以通过做好轴承的选择、安装和润滑等加以避免。 二、轴承
寿命
的
计算
1、基本额定动负荷 基本额定动负荷表示轴承耐滚动
疲劳
的能力(即负荷能力),是指大小和方向一定的纯径向负荷(对于向心轴承)或中心轴向负荷(对于推力轴承),在内圈旋转外圈固定(或内圈固定外圈旋转)的条件下,该负荷下的基本额定寿命可达100万...
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