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电机电动自锁控制电路图
电动机点动
正反转接线图
答:
接线图如下:
电动机的
作用:将电池的电能转换成机械能,驱动电动车车轮旋转,以达到电动车连续骑行的目的。
电机
工作时,线圈和换向器旋转,磁钢和碳刷不转,线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。有刷电机力气相对无刷电机要大,线较少 ,就一根正负和一根负极线。如果电机反转,...
...一个
点动
和一个停止按纽
控制
三项
电动机的电路图
答:
如图所示:按
点动
时,按钮只有一根线与接触器常开触点的一端和线圈联接,在按钮按下时(常闭触点断开)切断了接触器常开触点的另一接线端,接触器线圈得电吸合但接触器常开触点的另一端
线路
被断开而通电,所以,按钮复位时接触器线圈失电也复位。
PLC里,怎么编写即能
点动
又能
自锁
的梯形图
答:
5、三相异步
电动机的
正反转
控制电路
:如图3所示为采用plc控制三相异步电动机正反转的外部I/O接线图和梯形图。实现正反转控制功能的梯形图是由两个起保停的梯形图再加上两者之间的互锁触点构成。6、用PLC
控制电动机
正反转的I/O接线图和梯形图:应该注意的是虽然在梯形图中已经有了软继电器的互锁触点(...
电动机自锁线路
中如何接入
点动
开关
答:
1、在连续启动
自锁电路
中加入
点动
功能要点:一是加一个连锁按钮;二是在自锁回路中串接按钮的常闭,在启动按钮回路并联按钮的常开。2、
电路图
如下图所示为一连续启动电路图,红圈内为加装的点动功能按钮,该按钮具有联锁功能。3、工作原理 按下点动按钮→其常闭联锁触点首先切断接触器KM的自锁回路...
交流接触器的
点动
和
自锁控制
该如何接线
答:
1、首先用一根火线接到停止按钮NC1接线柱,再NC2接线柱出来一根线接到常开按钮NO3接线柱,NO4接线柱再接一根线直接到接触器线圈A2接线柱。2、然后在停止按钮NC2接线柱那里并一根线到接触器常开辅助触头13接线柱,最后在接触器常开辅助触头14接线柱接一根线到接触器线圈另外一个接线柱A2就达到了
自锁
联锁...
这个
电路图
哪个是自锁触头哪个是
自锁电路
答:
下图中红圆圈中的KM常开触头是自锁触头。绿方框中的电路是
自锁电路
。自锁电路并联在起动按钮SB1的两端,电路中只是增加了
点动
按钮SB3,当按下SB3时,它的常闭触头断开,切断自锁触头,松开SB3,KM因线圈失电而断开。这就是点动。
点动自锁控制电路
答:
这是一个正转启动
自锁
加点动
控制电路
,合上QF后,电源经FU---SB停止---按下SB1启动---KM吸合,同时KM的辅助触点闭合,形成自锁,电机连续运转,这就是自锁,当需要点动时,按下点动按钮,点动按钮的常开闭合,常闭断开---自锁回路被断开,KM就不再自锁,
电机点动
运行 画圈的地方本来就是一个按钮的...
求一台
电动机
正反转
自锁点动电路图
+配线图·求各位高手指点
答:
你是新手吧,这是最简单的
电路
,你都说
自锁
了,那怎么
点动
呢?应该是两个接触器互锁,不能自锁,就是一根火线进A1,另一根火线并到两个按钮接常开,然后两个按钮各自常开点串联到互相的接触器的常闭点再到线圈A2,接触器的常开点不用接!就这么简单!你照着接吧 ...
求
电机点动
加正反转
电路图
答:
电机点动
加正反转
电路图
:A、电机要实现正反转
控制
:将其电源的相序中任意两相对调即可(简称换相),通常是V相不变,将U相与W相对调。B、由于将两相相序对调,故须确保2个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。为安全起见,常采用按钮联锁和接触器联锁的双重联锁正反转...
单相
电机点动控制
正反转实物接线图
答:
单机
电机
里面有二组线圈,一组是运转线圈(主线圈),一组是启动线圈(副线圈),大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了,而是一直工作在
电路
中的。启动线圈电阻比运转线圈电阻大些,量下就知了。启动的线圈串了电容器的。也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联,再接到220V电压上,这就是...
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