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电喷摩托车高压包原理
摩托车高压包原理
答:
它的工作原理是由点火器给一次线圈供电,在一次线圈中自感应出200-300伏的电压
,它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电,产生的电压大小取决于两线圈的匝数比,再将高压电输送到火花塞点火。
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摩托车高压包
里的高压电是如何产生的?或者是哪里给的?哪里来的...
答:
摩托车高压包就相当于一个变压器,
由其内部两组线圈感应出高压电,它的电是来自于点火器,也有的是来自于电瓶的直流电源,要看具体车型而定
。110摩托车的离合器,都是在发动机的右侧,即脚起动杆的那一侧。摩托车进高压包的电压很低、电流也很小,它是根本就不会电到人的,高压包出来的高压线电压...
摩托车高压
电
原理
答:
信号发生器A,由磁电机(信号转子)和触发线圈组成,负责向点火组件B发出点火“命令”;点火组件即常说的“点火器”,它由电子电路C组成,负责接收命令并将蓄电池的能量供给点火线圈;点火线圈俗称“
高压包
”由电磁线圈组成,能量转换过程中产生万伏以上电压,然后在火花塞电极间跳火。附图可做参考。(感谢...
电喷摩托车
12V电源!
高压包
供电线为什么是6V不是12V? 6V电是从哪来的...
答:
摩托车高压包的电源大多数是来自于点火器,电喷摩托车就是来自于ECU点火器
,这个电压一般都是比较低的,它的电压经由高压包内的感应线圈,再感应出几万伏的高压电,提供给火花塞点燃气缸燃烧室内被压缩的可燃混合气做功。常见的摩托车,除了一部分铃木系(也不是全部)采用电感式高压包的摩托车外,它们的...
摩托车
继电器,
高压包
,整流器各起什么作用?
答:
你好!
摩托车继电器是一个电磁开关,高压包是一个升压变压器,整理器是将交流电变成直流电的转换原件
。继电器有的分类有很多种,我就说摩托车点火继电器吧!它用小电流回路控制大电流的一个电磁开关,启动电机电流有5-7A,直接用开关控制有弊端,具体的在百度搜一下。第二个高压包就是利用直流12伏升高到...
摩托车高压包
输出的高压会电晕人吗
答:
高压包
由初级、次级、铁芯和外壳组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少,工作电流较大;次级绕组的匝数较多,工作电压较大,在10000V以上,电流1mA左右。因为电流很小对人没什么影响,稍稍感觉比打火机打火时跳火那种重一点。行业规定 安全电压为36V,安全电流为10mA 人体对电流的...
踏板
电喷摩托高压包
没12v供电?
答:
高压包的电压,大多是能通电就可以了。有些高压包直接连接直流电源的,比如有些全直流点火的铃木
摩托车
,它们的高压包有的是直接连接直流电源,会有12V的电压。如果这种
车高压包
在打开电门锁后不通电或者是电压明显不正常,而马达和油泵又没有问题,可以检查高压包的线路是否有故障。
摩托车
的
高压包
通用吗?
答:
真正有代表性的,只有三种:gy6高压包、cg高压包和柃木
摩托车高压包
。这三种高压包其实工作
原理
及结构基本上一样的。它们都是一个“升压器”,内部是一个初级线圈和一个次级线圈。由初级线圈的电流变化而在次级线圈产生2万伏左右的高压令火花塞点火。它们主要区别在于初级线圈的工作方式。
摩托车
点火器与
高压包
各有什么作用?
答:
高压包
,正名是行输出变压器,也称为行包或行变,显示器的高压包和电视机的工作
原理
基本一致,其主要作用是产生阳极高压,另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态,加上外部环境潮湿或多尘等因素影响,使高压包损坏几率较高。高压包里输出的交流电经过...
摩托车高压包
故障会出现什么
答:
摩托车高压包
(又叫火线圈),由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。其作用机理是:第一步,使用时先给一次线圈充电,在一次线圈中自感应出200~300V的电压。第二步,与二次线圈互感而产生出12~20 KV的高压电(产生的电压大小取决于两线圈的匝数比)。第三步,从高压包输出的高压电,输送到火花塞点火...
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