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电喷摩托车怠速熄火怎样处理
摩托车怠速
不稳,老是
熄火怎么
办?
答:
怠速
是以热车为标准的,冷车时会自动变得低一些,这时怠速不稳是比较正常的现象,可以在起动和预热时配合风门,这样就不容易
熄火
了。如果热车后怠速也不稳,可以检查怠速是否调得太低了,重新调整一下怠速,并检查化油器混合比调整是否正确,火花塞是否正常,如果这些都不能解决,检查汽油是否正常,清洗...
关于
摩托车怠速熄火
的问题
答:
而不应一味用高号油,普通的
摩托车
用高号油并不能提高发动机的性能,而且压缩比低的车用高号油反而可能出现燃烧不好的情况。如果车子以前的情况一切正常,可以清洗一下化油器,并在热车时检查
怠速
是否正常,起动和预热时应视情况拉风门,这样就不易
熄火
了,另外,检查火花塞是否正常。
电喷摩托车怠速
不稳易
熄火
是
怎么
回事?
答:
关于楼主关注的“
电喷摩托车怠速
不稳易
熄火
是怎么回事?”以下是我个人的见解:电喷摩托车怠速不稳易熄火的原因是:进气系统出现了问题;燃油供给系统出现了问题;点火系统出现问题。出现这种情况后需要去检查点火系统、进气系统和燃油供给系统。点火系统对于发动机很重要,如果点火系统出现了故障,发动机是无法...
摩托车怠速
老是
熄火
答:
2、火花塞有毛病,可能不能正常工作。3、化油器混合比太稀,因为现在的
摩托车
出厂要达到欧2标准,厂家为了达到标准,出厂前大都把混合比调整的很稀,但是实际使用前一定要混合比从新调整正常,只要混合比正常你的车子会好启动的。4、气门还没有完全磨合好,气门有点漏气,所以要把
怠速
调高点才不容易
熄火
...
摩托车
热车
怠速
不稳易
熄火
答:
3.火花塞故障:发动机上的火花塞是易损件,需要定期更换。如果长时间使用火花塞,火花塞的电极间隙会变大,影响火花塞的点火。长期使用后火花塞的电极上也会出现积碳,也会影响火花塞的点火。
电喷摩托车怠速
不稳的原因如下:1.节气门体积碳:节气门积碳会影响开度和进气量,使摩托车冷启动后发动机转速忽高忽...
摩托车
热车
怠速
不稳易
熄火
答:
2. 化油器混合比太稀:为了符合欧2标准,摩托车出厂前混合比会被调整得很稀,但实际使用前需要重新调整到正常状态。3. 火花塞故障:火花塞是发动机上的易损件,长时间使用会导致电极间隙变大,影响点火。火花塞上还会出现积碳,影响点火效果。
电喷摩托车怠速
不稳的原因有以下几点:1. 节气门体积碳:节气门...
电喷摩托车怠速
不稳,高速回油易
熄火
是什么原因?
答:
电喷摩托车怠速
不稳,高速行驶时回油门易
熄火
,能造成这种故障的原因也有多种,可以分别检查以下几个方面是否有问题:空气滤清器、节气门喷嘴等堵塞;空滤堵塞或传感器及其线路故障影响混合气浓度;汽油油质不好或油泵、汽油过滤器等有问题造成供油不畅;火花塞不良或高压电弱及有断火情况;气门间隙过小或因...
摩托车
行驶一冲一冲和自动
熄火
现象
答:
温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致
熄火
。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后
处理
好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,...
电喷摩托车
加油门就
熄火
是什么原因
答:
电喷摩托车
加油门
熄火
有五种原因:1.
怠速
太低,导致进气量突然增加,混合气太稀,在加油口无法点燃而导致熄火。适当调整怠速。2.冷车启动前打开阻风门开关,热车后忘记关闭,加油时也会导致发动机熄火。只要及时关闭阻气门。3.化油器供油问题,如汽油滤芯堵塞,浮子室开关损坏等。造成燃油供应不畅。加油门...
摩托车怠速
易
熄火
,动力不足什么原因?
答:
摩托车
动力不足,有时还
熄火
的原因很多,这里参考两种:1、电路:例如,高压包接线接触面不足或过少,无论正极还是负极,接触面过少或者不够紧固,火花塞的电火花就可能偏弱,这时点火性能就很低,也会造成摩托车行驶无力、长时间行驶后容易熄火,应特别注意,尤其是在三轮摩托车上。2、油路:例如,摩托...
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