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电喷摩托车常见故障维修
电喷摩托车常见
的
故障维修
问题有哪些?
答:
由于电喷系统愈来愈复杂,当发生
故障
时要判断故障的部位就更困难。为方便
检修
,现代
电喷摩托车
一般都有故障自诊断功能。当电喷发动机运行时,故障自诊断系统监测到故障后,便以代码的方式将该故障储存到电脑的存储器内,同时通过警告灯向骑手报警。因此,检修时应优先借助于ecu的故障诊断接口(插座),按...
电喷摩托车
热车怠速不稳正常吗
答:
发动机怠速不稳是摩托车使用中
常见
的
故障
之一。通常情况下,
电喷摩托车
的怠速要高于传统(化油器)摩托车,特别是在环境温度较低的时候,电喷的控制单元会发出控制信号,增大喷油量和怠速,所以电喷摩托车的冷启动性能好。而电喷摩托车的冷车怠速普遍在1150左右,上下不超过100转,热车的怠速达到1450左右,...
电喷摩托车
冷启动怠速不稳,难启动,这是什么
问题
?
答:
你好
电喷摩托车
怠速不稳
故障
诊断及排除 发动机怠速不稳是摩托车使用中
常见
的故障之一。通常情况下,电喷摩托车的怠速要高于传统(化油器)摩托车,特别是在环境温度较低的时候,电喷的控制单元会发出控制信号,增大喷油量和怠速,所以电喷摩托车的冷启动性能好。而电喷摩托车的冷车怠速普遍在1150左右,上下...
摩托车电喷
系统有哪些摩托车电喷系统
答:
关于
摩托车电喷
系统有哪些,摩托车电喷系统这个很多人还不知道,今天来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!1、电喷发动机
常见故障
与诊断方法初探 1.发动机的ECU(电子控制单元)虽然可靠性很高,轻易不会出现问题,但是对那些使用年限较长的老车(行驶里程超过150000km,尤其是使用条件恶劣者)...
电喷摩托车
怠速不稳是什么原因 如何排查与解除
答:
。2、行车怠速 汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。3、怠速不稳 怠速不稳是发动机
维修
中遇到最多的
故障
。如果诊断思路不正确会延长
修理
时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
电喷摩托车常见
的
故障
有哪些哪位能说说
答:
如某个集成块损坏,ECU固定脚螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等,都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果。出现这些
故障
时,依规应送特约
维修
部门去检测和
修理
;实在没有条件时,可采用置换比较的方法去验证,即借用同型号车上相应的完好元、...
电喷摩托车
换了新ECU
故障
灯为什么还亮?
答:
1、传感器
问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机
故障
灯亮。2、保养问题发动机保养不良是引起发动机故障亮起最
常见
的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果...
电喷摩托车
发动机黄灯亮是什么原因?
答:
车主在行驶中如果遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到
维修
厂检查一下
故障
码,确认一下发动机亮黄灯的具体原因。发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析:燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。
摩托车
发展简史:自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为...
现在的三轮
摩托车电喷故障
是什么引起的
答:
燃油泵压力
问题
。内置压力燃油泵,有可能产生喷油压力过高或过低的
故障
,油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,没有形成良好的雾化。
常见
原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全...
电喷摩托车故障
灯常亮是什么
问题
?
答:
车上还有其他几个不
常见
的
故障
灯,亮了之后就不能继续开了,或者说要停车检查一下,确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视,真的有故障而继续开了,可能会引起大
问题
,所以要立即停车检查,没有异常才能继续开,不能确定的话就路边停车叫...
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