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物理机车启动
高中
物理机车
恒功率
启动
过程中a是均匀减小的吗?
答:
不是,你可以根据p/v-f=ma, v=at 你会发现a和t并不是线性关系,所以不是均匀减小
高一
物理
。
机车启动
的两种方式中图像的问题。
答:
...功率 P=W/T W=FS T=S/V(因为在无限短时间内V近似匀速的)就有P=FV 所以以额定功率P(P不变)
启动
时 一开始速度小,F大,所以a也大,那么久做加速度减少的加速度运动...其余的都可以根据这个解释
高中
物理机车启动
答:
(F-KV)=Ma;由于做匀加速运动,速度增大,牵引力F增大,功率增大,但列车的功率是有限的当F=KV,物体做匀速运动,P=FV=KV^2所以选D
物理
问题:公式p=Fv并没有说F是合力还是动力,但 在
机车启动
问题中F...
答:
这里的牵引力指的就是发动机的动力和阻力形成的合力,p=fv是牛顿力学中是很基本的定律,无论是什么力,合力,分力都适用,只是分力是分功率,合力是合功率,动力功率是正,阻力功率是负,还可以依据力的方向和速度方向需要划分不同方向的功率,当然功率是矢量F,V的内积,是标量 ...
高一
物理
题求详细过程
答:
你好!第一问:这一问为机车恒定加速度启动问题,
机车启动
过程中加速度未发生改变。这一点,从图中就可以了解到。功率随着速度的增加而变大,由公式P=FV,知道外合力F未发生变化。这就意味着外合力所对应的合加速度未发生变化。所以机车做匀加速运动。而要想知道机车头做了多少功,就要从能量的角度...
物理
题(
机车启动
)
答:
P=fv 又w=pt Ek=w-fs=1/2mv^2 带入数据 p等于额定功率 f为恒定阻力 v为最大速度20m/s Ek为动能 w为
机车
做功 s为12千米 带入求方程 可得答案。 手上没笔,呵呵
一道
物理机车启动
问题
答:
.第一问涉及到力分析。驱动力 * 速度 = 功率 由于刚开始时,速度才10米每秒,就是有6000牛的驱动力,所以能够驱动前进(你要受力分析,虽然水平方向只是两个力,但是
物理
的基本功就是受力分析,准确地分析:水平,驱动力 与 阻力 竖直:重力 与 支持力)。6000牛大于2500牛,所以,汽车...
机车启动
时的动力不是摩擦力提供的吗?而牵引力是干啥的啊?
答:
牵引力中学
物理
经常提到汽车、卡车、火车 自行车等各种机动车的牵引力.有人认为,牵引力是指传动系统对主动轮施加的力.诚然,发动机通过传动系统对主动轮施加的力,促进主动轮的转动,对于整个汽车的正常行驶,这个力具有根本的重要性.但所谓“牵引力”不是指这个力.有人认为“汽车受到的牵引力”,是指“地面...
物理
中
机车启动
的两种方式在实际中是怎样做到的
答:
功率不变还好说,油门踩得一个位置不动就行。但加速度不变么,现实中式没法保证的,顶多凭感觉,不能严格保证。我有驾照,开车我还是有资格说话的。
高中
物理机车启动
问题,求解
答:
1.(1)加速度减小的加速 (2)速度v增大最终匀速 加速度 a减小 最终是0 F先减小 后不变 P=FV=fVm Vm=P/f 2 (1)不是 (2)加速度减小的加运动 (3)v先增大 后不变 F 先不变 后减小 最终不变 a先不变 后减小 最终等于0 P先增加后不变 ...
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