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热车P档怠速2000转
请教
热车挂P档
还是N档呀?
答:
当然选
P档
最好,用N档时变速箱内也进入工作状态了,发动机的负荷增大了,油耗也会稍高些,对变速箱的寿命也会有一点小影响,不过这个影响不算大,所以才有人说可以用N档
热车
。
自动挡
热车
时挂p还是n档
答:
大部分不超过10分半钟。启动后,转速不应超过2500转/分。走一段时间后,水温上来后要加转速,这对发动机大有好处。如果是夏天,那么就没必要给车加热。因为外面温度太高,车内温度比较低,机油不一定像冬天那么粘。当然,上车后打开火直接低速行驶也可以作为
热车
,不用原地
怠速
,节省时间,降低油耗。
自动挡
p档热车
会伤车吗
答:
自动挡
p档热车
会伤车吗?挂入
p挡
原地热车并不会损伤汽车,但这种方式几乎没有任何作用。实际上,原地热车是一种非常错误的热车方式。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走,这样可以让发动机快速升温,并且在行驶过程中让变速箱油也达到正常工作温度。同时,建议在冬季使用低温流动性好的机油来保护发动机,...
轩逸2.0变速杆放在
P档
时停车发动,发动机转数到1500-
2000转
时车体...
答:
不正常,不应该抖动的,抖动有两种情况,一是缺缸(某个缸工作不良)二是共振造成的,检查油底护板或是发动机胶墩有没有损坏。
自动档汽车
P档
启动后车子转速是多少算正常
答:
跟缸数有关系,缸数越多,
怠速
越低,有500转的,有600-800转不等,和
P档
没太大关系!一般冷车着了后转速会高些,尤其是北方冬季,有时候达到2200转,然后随即慢慢下降,最好是保持600转左右。
热车
是放
P档
还是N档?
答:
热车
一般放在
P档
,实际上P档和N档在热车时,对于变速箱来说,没有区别,实际上也没必要刻意放在N档热车,但是从热车电子逻辑来说N档和P档还是有些区别的!一般汽车启动时,都是P档、踩刹车、拧钥匙门(一键启动是按键)启动,这是正常的顺序!发动机运转以后,汽车
怠速
会较高,特别是极寒温度下,发动机...
自动挡
热车
时挂p还是n挡
答:
自动挡汽车在
热车
的时候,汽车的N挡和
P挡
都会让汽车发动机
空转
,但是P挡主要用来停车,N挡是空挡,自动挡汽车在热车的时候,最好是把挡位挂在N挡上,这样不会伤车。热车的最终目的是在短时间令汽车内部各种油液迅速活络起来。所以为了达到这一目的,我们可以选择在原地
怠速
运转车辆。怠速运转车辆时,...
热车
是
挂p档
还是n档
答:
N档打火可以避免
P档
解锁对变速箱产生的冲击。因为P档打火后需经过R档,N档则直接进入到D档起步,所以P档的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是第一次冲击,进入到R档,是第二次冲击,而N档直接就可以进入到D档。同理,倒车的话,就挂
P挡热车
,因为P挡可以直接到R挡。原地
怠速热车
时,尤其在冬季,由于气温低,...
为什么自动挡的汽车在
热车
时要
挂P档
?
答:
当然有些寒冷地区冬季车里能冻死人,玻璃也会起雾,这时候即使原地
怠速
让发动机达到正常工作温度也可以,毕竟车是为人服务的,总不能冻得跟狗一样还看不清就上路,这样不安全也不舒服。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在
P挡
或N挡。这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩...
车辆在冷启动之前是否需要
热车
?
答:
原地等30秒左右就可以,水温上来之前转速不要超过
2000
,磨合期的话,首保之前都算磨合。
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