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火车是自动驾驶的吗
列车自动防护(ATP)系统、 行车指挥
自动化
(ATS)系统、
列车自动驾 驶
系 ...
答:
列车自动防护(ATP)系统、 行车指挥自动化(ATS)系统、
列车自动驾驶
系统之间是相互独立,并统一受控于列车运行控制系统。
简述ATP子系统的主要功能
答:
1、地面设备功能 2、检测列车位置。3、根据先行列车位置以及进路情况确定后续
列车的
限制速度。4、向列车传递限速信息。5、车载设备功能 6、接受限速信息并显示。7、列车超过规定速度时
自动
制动。
CBTC——不止用在地铁
答:
探索地铁科技的革新:CBTC的魅力与应用 在深入探讨CBTC之前,我们首先要理解其基础——ATC系统,它是地铁运行的核心支柱。ATC由ATS(列车监控系统)、ATO(
列车自动驾驶
系统)和ATP(列车防护系统)组成,其中ATP更是达到了国际最高安全等级SIL4。ATC系统分为点式和连续式,以及车载和轨旁设备两部分,ATP则...
为什么北京地铁不做成无人
驾驶的
?
答:
我来说一下北京的地铁无人驾驶现状,首先常说
列车自动驾驶
叫ATO模式,Automatic Train Operation,这个是实现无人
驾驶的
前提,这个功能一般来说是由轨道交通信号系统来提供的。我估计你应该指的是无人驾驶,是指没有列车司机的全
自动列车
。我们把
列车的自动驾驶
可以分为两类:有人监控的列车自动驾驶和无人...
火车
上有司机吗?
答:
火车上一般是两个,(如果机车不是本路段的则还要有一位司机通常叫带道的,那就是3位了)。为了行车的安全、观看信号的方便,所以要有两个
驾驶
员因为
火车的
路线不可能是笔直的,我们的铁路是左前行,信号灯设在机车前进方向的左侧,如果机车转弯两侧都有驾驶员就不会因为有遮挡而影响观看信号,无论...
南京首条无人
驾驶的
地铁7号线
列车
亮相了,这是一列什么样的列车?
答:
这辆列车最大的看点就是无人驾驶,也就是说裙撑无人驾驶,全是
列车自动驾驶
。不过说实话,这辆列车的使用可以缓解南京市中心的交通压力,这辆列车也告诉我们无人驾驶技术的成熟和熟练应用,这项技术以后可以应用到各个领域,实现全部自动化的目标。其实说白了,无人
驾驶的
地铁的原理其实很简单,主要是由...
城市轨道交通c BT c系统解析
答:
不依赖轨道电路的高精度列车定位。 连续的车-地和地-车数据通信网,比传统系统可传输更多的控制和状态信息。 轨旁和车载核心处理器处理
列车的
状态和控制数据,并可提供列车自动保护(ATP)、
列车自动驾驶
(ATO)和列车自动监控(ATS)功能。 其中ATP、ATO和ATS是保证城市轨道交通安全、高效运行的重要系统——列车自动控制...
高速铁路中枢神经是什么系统
答:
地面设备提供线路参数、目标距离和进路状态。车载设备生成目标距离控制模式曲线。信号数据传输网路实现地面设备间的数据信息交互。车—地信息传输设备完成地面设备和车载设备的信息交互。系统组成 列车自动控制系统分为列车自动防护子系统(ATP)、
列车自动驾驶
子系统(ATO)、列车自动监督子系统(ATS)和计算机...
火车
不需要控制方向,那司机做什么?就在
驾驶
室坐着?
答:
火车
司机在值乘的时候,一是看信号,根据信号显示来行车;二是监视
列车
运行情况,发现问题随时处理,保证列车安\正常行驶,机车司机不仅要开车,还要会修车;三是通过车载电台和车站总控联系,核对进路情况,接受车站总控的指示,就是说列车每接近一个车站,机车乘务员都要用电台向车站总控制室喊话;四是加强了望,...
atc系统的闭塞方式
答:
ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成;ATP/ATO传输功能负责发送感应信号,它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据;ATP/ATO车载功能负责
列车的
安全运营、
列车自动驾驶
,且给信号系统和司机提供接口。(5)PTI功能:是通过多种...
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