55问答网
所有问题
当前搜索:
漏油池图纸
多大的变压器需要建储
油池
答:
用油量200Kg以上的需要建立渗油坑,用油量在400Kg以上的油浸变压器需要建储
油池
。
通常烧机油的原因都是由什么引起的?
答:
此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因,因此,需要时,使用具备侧端面密封能力的油环就很重要。2、油底壳中的油量太多 由于油尺插入错误,未能座到底,导致测得油位比实际油位低,因此而补加新油,使得油位过高。如果高至压力润滑发动机的连杆底端触及油面,或飞溅润滑发动机的油环浸入
油池
过深...
变电站事故
油池
的作用,事故油池里面都是放的什么东西
答:
里面什么都没有,是给事故的时候变压器油排出来有个地方存储而已。
高压房的三
池
是哪三池
答:
油池
、水池和冷却塔。高压房通常指电力变电站,而变电站中的“三池”通常是指油池、水池和冷却塔。油池:变压器内部需要用到大量的绝缘油来保证电气设备的正常运行,油池则是储存这些绝缘油的地方。
大车换机油,三滤的具体操作步骤?注意事项?
答:
润滑油(俗称机油)储存在
油池
内,当发动机运转时,带动机油泵,将机油从油池中抽出,经过机油滤清器,再经机油管道送到各需要润滑的机件处,如曲轴、凸轮轴、摇臂等,最后,机油流回油池。如此往复流动,不断工作。就发动机而言,机油起着润滑、清洁、降温、密封等功能。所以说,不管什么车型的车主,都...
发动机油底壳一般采用什么材质
答:
油底壳的主要功能是存储机油并封闭曲轴箱,一般采用薄钢板冲压而成,其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。为了更够让油底壳内的机油更好散热,有些发动机采用了铝合金铸造材质的油底壳,并且底部还铸有相应的散热片。为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能正常吸到机油,油底壳后部一般做得较深。
汽车烧机油主要由哪些零件引起?
答:
(上、下),避免在高真空和减速时油环两侧和背面
漏油
,造成烧机油的原因还有汽车发动机维修质量差,配件...如果高压注油发动机的连杆下端接触到油面,或者飞溅注油发动机的油环浸入油池太深,多余的机油就会甩到
摇臂钻
油池
满但油位观察窗看不到油是什么原因
答:
1、油位观察窗脏污:油位观察窗可能会积累灰尘和污垢,导致观察不到油位。您可以清洁油位观察窗,以确保油位观察准确。2、油位观察窗故障:油位观察窗可能会出现故障,导致无法观察到油位。您可以检查油位观察窗的结构和部件,如有需要,可以更换油位观察窗。3、油量过多:如果摇臂钻
油池
中的油量...
设备管理5定是的什么
答:
( 3 )对于大型
油池
,要按规定的检验周期进行取样检验。 ( 4 )对于关键设备或关键部位,要按规定的监测周期对油液取样分析。定人:按照规定,明确员工对设备日常加油、清洗换油的分工,各司其责,互相监督, 并确定取样送检人。 润滑管理定人规范...
汽车油底壳破了怎么办
答:
曲轴每转动一圈,就会浸入油底壳的润滑油中一次,起到润滑的作用。同时,由于曲轴的高速运转,每次曲轴高速浸入油
池
时,都会激起一定的油华和油雾来润滑曲轴和轴瓦,这就是所谓的飞溅润滑。这种润滑方式结构简单,无需另设油箱,但车辆倾斜度不宜过大,否则会造成断油
漏油
烧瓦拉缸的事故。
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜