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汽车音响全频和低频什么意思
汽车音响
除了三分频就是2分频吗?
答:
汽车音响
分为三种, 三分频,两分
频和
同轴喇叭(高音装在重低音上面的,在一起,因此叫同轴)三分频三个喇叭,两分频两个喇叭,同轴就一个喇叭。
汽车音响
入门的基本知识
答:
其实大可不必,因为实际上现在有许多前级的功能已经被主机或者是后级包含在内了。就像是主机上的一些功能,不跟你说你还不知他是前级呢!像是选择CD、TAPE信号的控制介面,如果
汽车音响
主机没有控制介面,那么你不就要像家用音响的一个机器、一个机器搬到车上,而且还必须要一个音源就要接一台扩大机,...
功放低电平高电平
含义
视频时间 13:20
汽车音响
电路高,低电平是
什么意思
,是在那里连接的?
答:
1.
汽车音响
高电平是指音频电压较高的信号,低电平则是指音频电压较低的信号。2.汽车音响电路高电平一般连接在喇叭的两端,低电平连接在主机的线路输出(RCA)插座上。3.功放输入的是低电平,输出的是高电平。汽车音响::汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。
汽车音响
上TRE\BAS\FAD是
什么意思
?
答:
BAS:是低音控制按钮,是bass(低音)的缩写,按这个按钮可以调低
汽车音响
的声音。TER:是高音控制按钮,是treble(高音)的缩写,按这个按钮可以调高汽车音响的声音。FAD:是前后音量平衡控制按钮,按这个按钮可以调节汽车内前后音响的平衡。
同轴喇叭比
全频
喇叭哪个音质好
答:
同轴喇叭好一点。
全频
喇叭的频响范围不如同轴喇叭,因为全频喇叭要兼顾高音部分和低音部分。所以全频喇叭高音有所牺牲,低音也同样有所牺牲。全频喇叭一般电视机上用的比较多。口径做的不大。使用不需要用分频器。功率也不大。有些发烧友比较喜欢全频喇叭,认为声音比较迷人,俗称毒喇叭。但是在
音响
系统...
汽车音响
中的主动式与被动式分频的区别?
答:
低音频通道,优点是分频点准确,相位失真很小、不存在分频损耗。但是高音、中音、低音需要各自的功率放大电路。在功率放大器前面进行分频.被动式分频就是无源分频,通过用电感、电容组成带通滤波器与带阻滤波器来实现分频的,缺点是分频点不准确,有相位失真、有损耗。优点是简单。在扬声器前面分频。
想让一个低音炮功放同时发出
低频和全频
的效果
答:
扬声器是整个
音箱的
关键部分,就像歌手的嗓子,它的好坏直接影响音箱的品质。 首先谈谈扬声器。多媒体音箱的扬声器按照用途可分为四类:高频扬声器、中频扬声器、
低频
扬声器和
全频
带扬声器。按照结构,则可以分为三大类:锥盆扬声器、球顶扬声器和平板扬声器。 平板扬声器的发声原理和其它扬声器不太相同,也谈不上音质,只是外...
汽车音响
主动分
频和
被动分频的区别是
什么
答:
音响
的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频,原理是音频信号到主机中央处理器(CPU),在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为高、中、
低频
信号,再把分好的信号各自输入到功放单独放大,功放只起到一个放大信号的作用,省去了分频器,减小传输过程中...
汽车音响
主动分
频和
被动分频的区别是
什么
答:
音响
的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频,原理是音频信号到主机中央处理器(CPU),在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为高、中、
低频
信号,再把分好的信号各自输入到功放单独放大,功放只起到一个放大信号的作用,省去了分频器,减小传输过程中...
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