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汽车进气油压电磁阀的作用
【急需】请说明
汽车
外置式燃油压力调节器
作用
和工作原理?
答:
作用:保障
汽车
油路中燃油压力正常的部件;工作原理:燃油经过油泵加压,在油路内形成一定要求的压力(比如3.5bar),加压燃油供给到喷油器,喷油器
电磁阀
打开,即可将高压燃油喷射到
进气
歧管内形成雾状油束,使燃油与空气混合……压力调节器
的作用
就是保持油路内的压力保持恒定,
油压
过低则喷油器喷油太弱或...
自动变速器执行器的结构与工作原理
答:
脉冲电磁阀 与开关电磁阀不同,控制脉冲
电磁阀的
电信号不是恒压信号,而是具有固定频率的脉冲电信号。在脉冲电信号
的作用
下,电磁阀反复开闭排油孔,计算机通过改变脉冲宽度即信号的占空比来改变电磁阀开闭的时间比,从而达到控制油路压力的目的。占空比越大,通过电磁阀排出的变速器油越多,
油压
越低。
汽车电磁阀
故障怎么办?
答:
电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头;2、电磁阀线圈烧坏,可拆下
电磁阀的
接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反
作用
力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可...
燃
油压
力调节器的工作流程
答:
(6)在某些车型上,燃油压力调节器的真空管路由开关阀(VSV阀)控制,也称为燃油压力调节器,是由ECU控制的
电磁阀
。
作用
是在发动机热态时,切断燃油压力调节器与
进气
歧管之间的真空通道,使燃油压力调节器的弹簧腔内充满空气,从而提高油路中的
油压
,防止油路中的燃油因温度过高而产生“空气阻力”,提高...
什么是脉冲
电磁阀
,它工作原理是什么
答:
通过导线将电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号,线圈产生的工作磁通,使动芯吸合,打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时,动芯释放,动芯在弹簧力
的作用
下回复到初始状态,关闭阀门另外有自保持型的,停止输入正向脉冲或断电后也能保持,需要输入负向脉冲信号才能复位。脉冲
电磁阀的
工作原理,是利用电器的脉冲转化...
发动机有异响哒哒哒哒
答:
1、冷启动异响 很多车主在
汽车
冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立
油压
,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。2、碳罐电磁阀工作异响 碳罐
电磁阀的作用
是当发动机启动后,装在碳罐与
进气
...
汽车
气门哒哒哒响怎么解决
答:
1、冷启动异响 很多车主在
汽车
冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立
油压
,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。2、碳罐电磁阀工作异响 碳罐
电磁阀的作用
是当发动机启动后,装在碳罐与
进气
...
进气
凸轮轴
电磁阀
接触不良会引起什么故障?
答:
答:
进气
凸轮轴
电磁阀
会引起电磁阀工作不良,进气凸轮轴电磁阀通过的
油压
低、不稳定,造成加速不良,动力不足等现象。
汽车电磁阀
坏了
有什么
表现?
答:
另一种表现是,如果自动变速器控制单元的管理策略分析显示数据,004-1显示值都是0,表示所有电磁阀均为断电状态,只有2个断电起
作用的电磁阀
在起作用,这2个断电作用的电磁阀可保留3挡;002-1、2工作
油压
调节控制电磁阀通电电流显示值均为0,表示供给最大油压;005-1显示自动变速器油温为108℃(正常...
喷油器
的作用
是什么呐?
答:
喷油器
的作用
是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽,向
进气
歧管或气缸内喷射燃油。喷油器实际上是一个
电磁阀
,ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断,来控制喷油器的工作。为了保证喷油的精确度,喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有很高的加工精度,而且阀体的升程微小,只有0.1mm左右。如果燃油中杂质含量较...
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