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汽车起步的时候发动机声音大
汽车起步时发动机声音
变大什么原因
答:
发动机声音
变大的原因如下:1、不适应新机油的粘度汽车经过长期使用之后机油会越来越薄积碳也就会越来越多更换了新的机油之后发动机不能适应机油的粘度可能会拉高转速进而造成发动机噪音大;2、隔音效果差隔音效果不好需要对
汽车的
密封条进行检查如果发现汽车的密封条已经老化就需要更换新的密封条;3、冷却液...
汽车起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
汽车起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
车子起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
车子起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
车子起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
汽车起步
和加油门
时声音大
是怎么回事?
答:
下面是踩油门
声音大
的几种情况(1)异响与发动机转速的关系:
发动机的
大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响...
汽车
刚
起步
低速有异响是什么原因?
答:
汽车
刚
起步
低速有异响应该是发动机的关系。出现异响的原因如下:1、异响与发动机转速的关系:
发动机的大
多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。(1)异响仅在怠速或低速运转
时
存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;...
为什么
起步时发动机声音
好大 大的有点受?
答:
冷
车
启动后
发动机
为了尽快达到正常工作温度,怠速会偏高,感觉噪音会大,如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。都算正常的。可能机油质量不稳定,冷车机油粘度大,噪音小。粘度稀了,机器配件噪音大。换一点好的机油。
汽车起步
给油
声音大
答:
汽车
踩油门
时声音大
,可能是
发动机
本身的故障引起的,也可能是汽车机油的问题,机油太多,或者机油粘度不当引起的。汽车踩油门的声音与发动机转速有关。油门越大,发动机转速越高,噪音越大,这是这种状态下的正常现象。如果汽车加的油太多,发动机的曲轴在转动过程中会产生很大的阻力。在这种状态下,发动机...
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