55问答网
所有问题
当前搜索:
汽车怠速水温下降
汽车
跑起来
水温
越来越低是什么原因?
答:
这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不比太过担心。由于在
怠速
时
车辆
没有风力进行散热,因此水温会一直保持在90度左右,十分稳定。若长时间在高速上行驶,行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果,因此水温会有所降低。若当天气温比较低的话,
水温下降
的幅度会更大。
车子水温
上的快好还是慢好...
车子水温
偏低是什么原因?
答:
发动机
水温
过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。1、节温器是根据发动机水温,如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的
车
在夏天水温高时为了
降低温度
干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。2、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路...
汽车水温
越跑越低是什么原因
答:
这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不比太过担心。由于在
怠速
时
车辆
没有风力进行散热,因此水温会一直保持在90度左右,十分稳定。若长时间在高速上行驶,行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果,因此水温会有所降低。若当天气温比较低的话,
水温下降
的幅度会更大。
车子水温
上的快好还是慢好...
汽车水温
跑着跑着
下降
了,
怠速水温
正常跑起来水温低
答:
怠速水温
正常跑起来水温低 这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不比太过担心。由于在怠速时
车辆
没有风力进行散热,因此水温会一直保持在90度左右,十分稳定。若长时间在高速上行驶,行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果,因此水温会有所降低。若当天气温比较低的话,
水温下降
的幅度会更大...
开车时
水温降低
是怎么回事
答:
起动
车辆
后,让发动机自动高怠速运转,等
怠速降低
至正常值再起步行车,在
水温
达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。
夏天
汽车水温
忽高忽低正常吗?
答:
夏天
汽车水温
忽高忽低是不正常的在行驶中水温突然的升高
降低
这就是一个直观的问题他的问题出现在这几个方面:1、
车辆
在行驶中水温的突然忽高忽低这是一种什么现象有时会是系统故障造成的也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低;2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题再就是临时性的故障这...
车
越开
水温
越低
怠速
恢复正常?
答:
同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧
下降
,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。如有故障要及时进行更换,不然会导致发动机磨损加剧。
怠速水温
正常跑起来水温低 这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不 ...
早晨热车的时候,
水温
没上来,
汽车怠速
达到2000转
答:
冷
车
时,由于气缸内
温度
低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高
怠速
,以增加喷油量,提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步
降低
,发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个14....
怠速水温
高踩油门
水温下降
答:
下面介绍
怠速水温
高和加速
水温下降
的具体原因:1.水温传感器故障:由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效,发动机ECU在检测到水温传感器输出信号不可靠时会介入使用替代值,这也是对发动机的保护,导致
汽车水温
表指针不稳定...
汽车
停着的时侯
水温
正常,跑起来水温越来越低是什么原因?
答:
这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不比太过担心。由于在
怠速
时
车辆
没有风力进行散热,因此水温会一直保持在90度左右,十分稳定。若长时间在高速上行驶,行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果,因此水温会有所降低。若当天气温比较低的话,
水温下降
的幅度会更大。
车子水温
上的快好还是慢好...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜