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汽车尾气检测no超标的原因
汽车尾气
中
no的
来源是
什么
答:
NO
是氮氧化合物的总称,是由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体。我们熟知的PM2.5主要成分就是氮氧化合物。压燃式发动机(柴油发动机)主要排放物是NO,点燃式发动机(汽油发动机)的主要排放物包含CO,HC,NO,对于汽油发动机来说,NOx超标比较少见。
汽车尾气超标原因
:1、汽车各零部件老化:这种主要针对...
汽车尾气
年检CO
超标
怎么办
答:
CO、HC不合格,
NO
合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。尾气多指
汽车尾气
,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车尾气no超标
怎么处理
答:
在这种情况下,如何产生NO?虽然氮气是一种惰性气体,但发动机可以为氮气的化学反应提供条件:高温和富氧。不难解释为什么柴油机的主要排放物是NO。除了燃料成分外,柴油车一般都是在稀薄状态下燃烧,所以氧气比较充足。
汽车尾气NO超标
怎么办1。一、根据废气稳态简单工况
检测
值正确判断
超标原因
:如果CO:0.05...
汽车尾气
co高怎么处理
答:
CO、HC不合格,
NO
合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。尾气多指
汽车尾气
,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车尾气
CO
超标
怎么办?
答:
CO、HC不合格,
NO
合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。尾气多指
汽车尾气
,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车尾气
氮氧不合格怎么办??
答:
汽车尾气
氮氧
超标超标
主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成
超标的原因
采用不同的治理方法。(有条件是应首先
检查
发动机控制电脑)1、首先检查发动机是否正常 简单检查可做到,发动机是汽车的心脏,检查发动机是否正常,可取下火花塞看有无机油、很干净说明...
汽车尾气
排放物中HC、CO、
NO
各是
什么
意思?
答:
会污染水,土壤和大气。
超标
就代表不正常,如果CO和HC超标一个可以说明混合气过浓,也就是发动机工作时燃料过多,相对的空气较少。过浓的混合气可以看到黑烟。第二就是氧传感器失效,不能
检测
发动机排出废气中氧气的含量,致使发动机ECU得不到下一闭环控制的喷油参数。第三就是有可能三元催化器。
尾气
co
超标
怎么办?
答:
CO、HC不合格,
NO
合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压,更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。尾气多指
汽车尾气
,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他...
汽车尾气
不合格是
什么原因
答:
2、保持热车,怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟 原理:冷
车
上
检测
线是最不明智的。
原因
很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长。(检测点对
NO超标的
纸条温馨提示,却是:发动机的温度过高时,NO易超标。)检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速...
小
汽车
千里马
尾气NO
值
超标
是
什么原因
答:
可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致
NO超标
。建议
检查
高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下喷油嘴
检测
雾化状态及密封情况;还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。提醒您注意:如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳...
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